车子放了一晚没电了，充电之后，主驾门子上的开关都不起作用了，电脑读故障是（KGM不能与驾驶员侧车门开关组进行LIN通信）
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关亮亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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该车放了一晚上车辆亏电导致脚部空间模块数据丢失，主驾玻璃开关失去作用，需要对脚部空间模块重新进行编程设码

2020-04-10 12:09:46

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数据丢了

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应该怎么办

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得重新对脚部空间模块进行编程设码

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淘宝都有，找一个远程就行

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不过你得有专检

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这个问题431可以弄吗

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431不行

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陈立

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车子漏电，停一个晚上就无法启动，休眠电流是0.51A。有一个故障码93CB KGM不能与驾驶员侧车门开关组进行Lin通信。

你好，根据你车的故障描述分析，宝马的休眠时间一般是40分钟左右，关闭所有用电设备锁车40分钟后若休眠电流低于0.05A为正常，高于0.05A为不正常，因为有左前门升降开关的故障，可以拔掉开关后检测一下休眠电流，如果在正常之内，更好左前门升降器开关就可以了

盛海宁

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张昌武

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LBVPZ1106ASE06203，2010年款宝马五系520Li，拆发动机时，将电瓶正负极都拔了，车载电脑所有线拔掉了，装机时，把所有电源线接上，主驾驶门窗升降总控开关失灵，其它分门控制开关功能正常，而且主驾驶门窗升降总控开关有电源显示，宝马专用电脑都重新初始化，重新匹配了，专用电脑检测问题为KGM不能与驾驶员侧门开关组进行LIN通讯，为什么主驾驶门窗升降总控开关失灵？怎么恢复？谢谢！

车子需要测量一下3号针脚里面信号线是否正常，如果正常更换开关，不正常检查一下是否正常，正常更换模块，不正常检查一下线。

韩甲文

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04年宝马530 行驶22万公里。车子开到修理厂放了了两三天。车子准备要做大翻新。拆了四个门的门板。拆了前保险杠。今天想发动一下。结果一发车子没电了。就搭电搭好电以后雨刷器一直工作。不停的在挂，关不掉。仪表上还显示灯光故障。雨刷器故障。但是大灯能都能亮的远光开不住只能一直提着才亮用电脑看了脚部空间模块。故障码电压过低大师们这个问题怎么解决是不是因为电瓶电压过低导致脚部空间模块数据丢失。怎么解决？

根据车辆目前故障现象判断，脚部空间模块已经发生损坏，根据车辆实际情况可以找到当地汽车电脑维修店，修复脚部空间模块，或者是直接更换一个全新脚部空间模块，来解决车辆的问题。

李文东

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11年宝马520 2.5排量的目前行驶了15万公里了，前段时间车主反应车子抖，随后检查了检查发现发动机支角不中了。更换了以后车子不抖了。车主开着跑了一段时间他又说车抖。而且是冷车抖热车没事。用电脑读了一下。没有关于失火的故障码。有个废气触媒转换器效率低于极限值的故障，还有些乱七八糟的的故障，那些故障跟抖没关系。请问这是怎么回事。就冷车抖热车没事。它这种情况跟报的这个故障有关系么？

更换废气阀，清洗积碳，油路

汪帆

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甄宗凯

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11年宝马5系F18。N55发动机！更换了拆车发动机后不能启动，报“电子气门控制系统无法调节”，偏心轴只能动一点点，拿原车的电机拿在手里插上插头，打开电话开关，电机会转，报“位置不可信”。于是觉得电机故障更换了新的电机，偏心轴还是只会哒哒哒响，动作不大，故障码依旧，并且还多了一个“调整过于频繁”。求师傅指点一二

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卢礼文

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12年宝马520Li，N52发动机，早上冷车启动不了，故障码是电子气门故障，拆开发现偏心轴和电机磨损严重，更换后故障依旧，然后检查发动机电脑，电脑修好之后也不行，只要电机插头拔掉，调到最大升程，发动五分钟，装上做好极限位置学习，就一切正常，冷车又不行，偏心轴和电机都是原厂的，应该不用磨合，偏心轴位置传感器没换，打不着的时候有时会报信号相互不可信，清掉就没了，现在气门室盖拆掉，冷车情况下，电机装好，

根据车辆的反馈信息以及车辆描述的实际情况，很有可能的故障，原因就是偏心轴传感器，插头连接错误。根据车辆的实际情况，可以尝试更换掉这条链接导线，如果故障仍然没有解决表示发动机电脑或者是偏心轴传感器，仍然存在质量问题，可能需要重新再次更换。

李文东

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宝马E60，2006款530i，晚上好，麻烦问一下，我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀，中间也拆了节气门和插头，中间汽车电瓶也遭遇没电，然后再装回去的时候，就一直有节气门的故障码，然后打着发动机怠速稳不住，发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉，但是重新打开钥匙又会出现，节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行，用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声，不转动翻版。节气门的插头也查了，到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊？是不是要重新编程？

车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修

李文东

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