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荣威e550
真空系统故障功率受限,刹车变硬
真空系统故障功率受限,刹车变硬
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崔志强
4.9
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已服务车主
5009
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据沟通反馈判定继电器故障导致建议更换之后进行观察
2021-07-06 21:44:46
你好都做了那些相关检查
系统有没有故障代码
4s店检查说真空泵坏了,换了还是没用
发动机工作时刹车正常,发动机熄火刹车就没有了
真空泵插口就没有电压输入
系统有没有故障代码
泵用电瓶试一下正常
没有
真空泵继电器看了吗
只显示真空系统故障,功率受限制
没有
除了继电器还有哪里
压力传感器有没有可能
继电器在哪里?
辅助保险丝盒里面
哪个盒子
能给标一下哪个继电器
继电器和保险丝我都查了的
短接工作吗
用电瓶试了继电器工作
短接继电器真空正常吗
保险丝也正常
没试呢,我只是检查继电器是好的
继电器几根电源
继电器短接真空泵工作
刚试了
继电器几根电源
四个柱子85.86.87.30
30和86
85.86是控制
30,87是输出
泵控制
发动机不工作时85.86有电压
继电器又是好的
短接30.87泵又工作
真是无语?????
那就是没有控制,或者条件没有满足
用诊断仪驱动继电器看一下正常吗
我不是修理工,我只是一个司机
我没有诊断仪
我只是一个网约车司机
👍👍
你这技术比一般修理工都厉害
压力传感器肯定没坏
这根线是控制
主板也应该没有问题
发动机不工作的时候85.86有12v电压
嗯嗯,控制接地
高电位会变成低电位
我继电器8586连两根线出来
继电器工作时的电压值
我去试一下
ABS泵检查过吗
我终于找到了
30.87假连接
拿下用电瓶试3087通
插上去连接到泵上就没有电压
还是继电器坏了!!!!!
谢谢!故障终于找到了
不客气应该的
你真的挺厉害
小贴士:该回复还有
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