您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
发动机怠速数据流发份给我下
昨天问了叫我量气门间隙
气门间隙对油耗影响并不很大的
主要油耗,还是从数据这块检查看看
燃油脉宽或者喷油时间的数据有没有
没有显示
有没有全部的数据流的
发出来的就是全部数据流了
你看看,进气压力,空气流量,前后氧的,燃油脉宽,我只要这4个。
你看看能不能单独列出来
我现在拆了要换顶筒
这有进气压力
那您先修吧,这个进气压力有问题的,你看下三元,进气,气门,进气压力传感器有没有问题的
正常的进气压在28-32kpaa
你这个都47kpa了,肯定不对的
顶筒是响需要更换吗?
还是什么问题需要更换的
这个间隙不是有差
间隙稍微大了点
但是还不是说问题很大的地步
发动机发着后很响吗?
您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看