首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奔驰GLK级
你好大师，我车子热车停放2.3个小时启动转速上不去低于800转有时只有600多转，冷车正常，热车也正常都能上1000多转在掉下来回到正常待速，想问问这是什么问题，没故障码，已洗过节气门

你好大师，我车子热车停放2.3个小时启动转速上不去低于800转有时只有600多转，冷车正常，热车也正常都能上1000多转在掉下来回到正常待速，想问问这是什么问题，没故障码，已洗过节气门
展开

#冷启动问题# #冷车启动抖动 过一会就正常# #新车油耗高什么时候能正常# #正常大气压是多少kpa# #汽车转速# #胎压多少是正常范围# #胎压多少正常# #车用尿素常见问题# #转弯掉头最高时速不能超过多少# #转速#
杨军华
4.9
/
已服务车主
13349
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
这个情况不一定是故障的。
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
正常的话能上到1000多在掉到正常待速
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
以前不会这样的
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
小贴士：该回复还有
50条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
你好，师傅，我车子热车停放2.3个小时去启动的时候转速特别低都低于1000转有时只有600转跟没启动一样。冷车启动正常，热车也正常，就是要停一段时间就出现这问题。想问问这类问题可能是什么情况，清洗过节气门目前公里数12万
你好，根据您的描述以及故障现象分析：加速无力建议清洗进气道积碳，热车停放后怠速不高属于正常现象。
李树林
5.0
/
已服务车主
3679
次
擅长：
点击咨询他
求大神指教，发动机半冷的状态下，刚启动汽车，热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动！（偶发故障，并非每次半冷状态都抖动） 如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候（有抖动感，抖动不严重），发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显，抖动持续一分钟左右，然后自动消失，恢复正常。如果抖动持续，天气寒冷，发动机故障灯亮，肯定就是抖的厉害缺缸了？求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸，就没有任何故障码！如果缺缸了，就报（哪个缸燃烧断火，排气凸轮轴调节已延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信） 补充，偶发性故障，并非每次半冷状态下都会出现，一般一个月2到3次
孔德权
5.0
/
已服务车主
48479
次
擅长：
点击咨询他
故障问题：停了一段时间的冷车启动延迟，钥匙打火毫无反应，启动机也不转，感觉没带动马达。需要启动两次以上才能点火成功，点火成功那次都有两秒延迟。但只要带动马达，启动机塔塔塔的声音一转起来点火就成功，热车后不再有问题，随时熄火随时打火都没有问题。 1.排除机油和汽油油品问题，因为问题已经有很长时间。 2.排除火花塞问题，之前已经拆开检查过。 3.仪表盘没故障灯，4S店外接电脑没故障码。 4.电瓶检查没有问题。 5.节气门和油路积碳排除，因为车身没抖动。节气门刚清洗了，问题依旧。 6.在马立可放了一晚上，第二天测试，燃油泵没有泄压，所以也不是燃油泵泄压问题。 有怀疑过温度传感器，但仪表盘上水温显示正常，如果是温度传感器问题，那启动机应该会启动，只是说冷车传感器不准造成喷油可能会或浓或淡而造成点火延迟，但也应该会有启动机“塔塔塔”的声音。目前集中怀疑是启动机继电器问题。请大神指导。
黄门龙
5.0
/
已服务车主
3806
次
擅长：
点击咨询他
故障问题：停了一段时间的冷车启动延迟，钥匙打火毫无反应，启动机也不转，感觉没带动马达，只隐约听到有滋滋滋的很小的声音延续，需要启动两次以上才能点火成功，点火成功那次都有两秒延迟，声音由很小声的“滋滋滋”变成启动机马达“塔塔塔”的声音一转起来点火就成功，热车后不再有问题，随时熄火随时打火都没有问题。 但如果冷车后一开始把钥匙从0档转到2档让汽车通电，不转到3档点火，然后反复从0档到2档来回转几次通电，再转到3档启动就没问题。或者点火延迟就很短，只有一秒钟时间。 1.排除机油和汽油油品问题，因为问题已经有很长时间。 2.排除火花塞问题，之前已经拆开检查过。 3.仪表盘没故障灯，4S店外接电脑没故障码。 4.电瓶检查没有问题。 5.节气门和油路积碳排除，因为车身没抖动。节气门刚清洗了，问题依旧。 6.在马立可放了一晚上，第二天测试，燃油泵没有泄压，所以也不是燃油泵泄压问题。 7. 有怀疑过温度传感器，但仪表盘上水温显示正常，如果是温度传感器问题，那启动机应该会启动，只是说冷车传感器不准造成喷油可能会或浓或淡而造成点火延迟，但也应该会有启动机“塔塔塔”的声音。 8.更换过启动机继电器，没用。 现在集中怀疑目前集中怀疑是启动机里面油腻太多造成启动不顺畅，但不知道为什么钥匙从0档到2档来回通电后，就不会出现延迟很长时间点火问题，难道是来回通电以后，启动机里面加热，导致油腻温度上升，启动就正常了？请大神指导。
齐丹鹏
5.0
/
已服务车主
5748
次
擅长：
点击咨询他
希望有实力的大神级技师，帮忙分析排除故障！！！！！！证明大家实力的时候到了！！偶发性的故障！ 故障:汽车启动的时候，发动机有噗噗噗噗的声音，感觉好像气不顺似的，发动机顿挫性的抖动，N挡能感觉到,D挡R挡特别明显！ 每次故障出现的条件:都是车辆行驶中停上2个小时左右，车子没有完全放凉，然后发动车子，就会出现这种故障！但不是每次停车2小时左右都会出现故障！ 冬天的时候，就会导致缺缸，把车子熄火重新发动，抖动就会自动消失！4S店检测，有缺缸的故障码 春天天气变暖后，感觉症状减轻，发动车子会有噗噗噗噗的声音，发动机有顿挫性抖动，但是抖动30秒左右之后，抖动与噗噗声音就自动消失了！4S店检测，没有任何故障码 故障大概半个月左右出现一次，从2015年12月份开始，一直到现在，中途有一次，发动汽车没有发动起来，发动机有什么转动的声音但是没有发动！ 火花塞6个都换新了，排气凸轮轴电磁阀换了，节气门也清洗了，燃油系统喷油嘴都清洗了，积碳也掏过了，没有任何效果！ 偶发性故障也没有故障码，每次车开到4S店，故障就不出现了，一切正常。4S店的人，也说正常，检查不出来什么毛病，就让洗节气门，掏积碳，掏了开回去还是故障依旧！很无奈！
程良建
5.0
/
已服务车主
15767
次
擅长：
点击咨询他
求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了
彭润根
5.0
/
已服务车主
2195
次
擅长：
点击咨询他
glk300原发动机跑了18万，因为敲缸，新换的再制造发动机目前跑了1500公里，p档怠速有异响，在发动机右侧轮胎处明显，底盘较明显，车内关窗户时听不到。怠速d档r档则无此现象。无故障码，声音时有时无，有时大有时小，节奏也不一定，类似于“剁菜””声音，加速正常有力，加速时无异响
根据您的描述：这种应该是发动机的链条的声音。应该是发动机的侧面的，发动机的正时链条或者是链条张紧器发出来的这种声音。这个声音是不正常的，是有问题。你这个声音如果是一直有这个声音的话，是一个正常的现象。如果说这个声音有时候有有时候没有，那就是有问题的。这个声音的大小的话这个。每个车的这个发动机的这个声音的大小是有区别的，如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的现象，那这个声音就是发动机的正时链条，包括发动机的这个气门，正常运行工作的声音。热车的情况下这个声音比较大，这个是正常的，因为热车的情况下这个机油的粘度是比较低的，所以发动机怠速的情况下，这种声音就是比冷车稍微大一点。这个每款发动机都是这样的。如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的，没有问题。你这个声音稍微大一点，可能和你更换的这个再制造的发动机是有关系的。就是说这个再制造的发动机，这个装配的时候，这个可能装配工艺和这个生产线上装配的发动机的这个装配工艺，稍微有一点区别。就是挂入档位之后，发动机需要输出动力和扭距。就是说这个发动机是稍微带了一点负荷。所以说这个声音就会消失。这个。现在的车都是这样。这个声音的话，对发动机的使用寿命是没有多大影响的。不一定。有可能跑一段时间，这个声音会减小或者是没有变化。可以跑一段时间再观察，如果说这个声音一直是这样的，没有变化，那就正常使用就可以，没有问题的。这个声音我知道。后期就是使用的过程中，然后再注意观察一下就可以。嗯嗯，现在用的这个机油的话，只有这个声音在，没有变化，也没有变大。那就正常用就可以。这就是这个发动机本身带出来的这个声音。这个声音不是敲缸的声音。以前那个应该是敲缸的声音。跑起来之后，发动机的转速高了之后，这个敲缸的声音就会消失的。是的，这个是发动机本身这个发出来的这个声音，这个没有办法处理的。不影响发动机的使用寿命的。嗯嗯。就是稍微大一点的话，这个就是混合更换的，这个再制造的发动机是有关系的，就是这个可能装配工艺，没有这个生产线上的装配工艺好。不会的，如果说发动机里面的东西晃动的话，那这个发动机肯定是没有办法用的。这个和机油泵没有多大关系。机油泵在发动机的油底壳里面。这个更换之后估计还会有这个声音的，没有必要更换。冷车的情况下，机油粘度是比较高的。这种声音就会没有。水温到正常之后，机油是比较稀的，就会出现这种声音。不管是什么车发动机。发动机都是这样的。是的，没错。机油不能太稠，这个就是说声音是一个正常的。跑完高速明显主要是这个发动机的机油粘度比较低，还有就是发动机的温度也是非常高的，这种声音就会稍微明显一点。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
次
擅长：
点击咨询他
你好师傅，我车子，热车停放一段时间启动瞬间的时候转速上不去，低于1000转有时候才600多转跟台数一样，在熄火重新打火要可以恢复正常一千二三转，冷车启动也能正常，想知道是什么原因
该车热车停放一段时间后启动怠速偏低，重新打火正常，鉴于这种情况，考虑积碳过多导致，由于积碳多，刚启动时燃油多被积碳吸收，导致混合气稀，动力不足，当再次启动时积碳饱和，不再吸收燃油，还有一种可能是发动机电脑程序不太稳定，再次启动相当于复位
关亮亮
4.8
/
已服务车主
4844
次
擅长：
点击咨询他
奔驰glk300 氧传感器故障(气缸列2)加热电器故障 怠速电压50加速2000转电压100-821
你好，根据你的描述，这个故障一般如果加热线的电源没有问题的话，大多数都是氧传感器的问题
史林军
4.9
/
已服务车主
6446
次
擅长：
点击咨询他
我的是奔驰GLK在高速运转时可以制冷但在低速时就不制冷时什么原因
我差不多了解你的车辆，目前故障了，给您更具体的接下来的建议，维修方案，第一使用修理厂电脑对车辆进行快速检测，诊断，确认有无明显的电气类股长，如果没有的话，您可以尝试先更换一次制冷剂，然后再进行试车，如果故障不能解决的情况下，多半都是压缩机损坏，在更换压缩机的时候还需要对冷凝器一同更换。
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾冷车时散热风扇常转，如：散热器堵塞、水泵
2023-12-20
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转，如
2023-12-20
比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3冷车时散热风扇常转，如：散热器堵塞、水泵
2023-12-20
比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T5冷车时散热风扇常转，如：散热器堵塞、水泵
2023-12-20
北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转怎么解决？
北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常
2023-12-20
丰田普拉多冷车时散热风扇常转怎么解决？
丰田普拉多冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田普拉多冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致丰田普拉多冷车时散热风扇常转，如：散热器堵塞
2023-12-20
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转，如
2023-12-20
一汽骏派D60冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽骏派D60冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽骏派D60冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致一汽骏派D60冷车时散热风扇常转，如
2023-12-20
一汽森雅R9冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽森雅R9冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R9冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致一汽森雅R9冷车时散热风扇常转，如：散热
2023-12-20
一汽森雅R8冷车时散热风扇常转怎么解决？
一汽森雅R8冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R8冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致一汽森雅R8冷车时散热风扇常转，如：散热
2023-12-20
查看更多
车系
手机版：你好大师，我车子热车停放2.3个小时启动转速上不去低于800转有时只有600多转，冷车正常，热车也正常都能上1000多转在掉下来回到正常待速，想问问这是什么问题，没故障码，已洗过节气门
奔驰GLK级 王朝概念车 锐骐多功能车 朋多 奔驰GLK级(进口) 柯兰多 沃兰多 奔驰A级 奔驰R级 奔驰A级
热门标签
#按了一键启动没反应# #专用车配件# #配件# #车熄火后玻璃怎么升降# #一按玻璃升降器怠速不稳# #汽车维修资料# #新宝来配件大全图片# #保险丝盒# #车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #查配件专业汽配查询平台# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器# #车打不着火 玻璃能升降# #配件号#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳