你好根据所述故障码及故障现象主要是轨道燃油压力低,检查电脑板电源,清洗高压泵上计量阀试试,再考虑高压泵问题
你好!故障码拍照看看
应该是燃油压力低的问题
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar,燃油压力和转速成正比
我路试,没问题,刚才又试一次,踩了个急刹车,然后加油就加不起了,然后熄火,又发车,又加得起油,然后我用解码器查,
读数据流看看,实际燃油压力严重低于设定燃油压力
视频暂不支持播放
发图片,视频太慢
额定和实际的压力差不多
可以啊,没有问题
可以观察看看
意思是要出现加不起油的时候看数据流吗?
最好
现在车是正常的,偶尔会加不起油,
进气不好也影响
那只有路试看,什么时候会加不起油
进气我换了新的空滤,和空气流量传感器
电瓶电压也影响
看故障码
刚才出现加不起油的时候也不熄火,然后我熄火在发车,又好了!
加不起油的时候,发动机故障灯也亮了!
故障码是发动机电脑的电瓶电压,不是电瓶电压,因是电脑读的是电脑板的
电脑线路插头,主继电器问题都有可能影响,再搭铁线接触不良
路试看看
启动能力低了点!
前面说的没明白吗?主要考虑电脑板电源
只有路试看什么时候加不起油,在读数据流
是的
现在发车都要打三至五秒才能启动
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
电脑电源影响启动时间长,注意读数据流看看,一般很少见
出现了
一千多转,上不去了
电源电压和燃油压力都没有问题
油门加不上了
油门踩到底都1600转
故障码?
燃料计量单元电流没有变化
计量阀,打开点火开关嗡嗡震动为正常,调整轨道燃油压力
清洗试试
拆下清洗吗?
是
这东西也不脏啊
不是脏的问题,可能胶质物质影响