此车出现P0300多缸偶发失火的问题，出现故障的时候，准断缸实验，发现2缸工作不良。把2缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴与其他气缸对调，如果故障气缸发生变化，换掉对应的零件就可以了。如果还是不行，检查进气系统是否漏气，2缸的气门间隙和气门密封以及氧传感器信号等地方可能有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，是失火故障码，
现在发动机怠速抖动吗？
你好
是偶发失火，就会报0300
故障灯亮，发动机怠进抖
不是
现在怠速稳定不？
能确定几缸失火么？
报三，四，二缸失火
别看报的，自己断缸，试试那个缸工作不好
故障代码是P030022致催化器损坏
都工作
我知道，这个码的意思，就是多缸失火
断缸可以确定都工作对吧
二缸没有什么反应
2缸工作不好，对吧
反应不大
这三个缸反应大
好的，对调2缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴试试
二缸点火线圈是新换的
和其他缸对调，和工作正常的缸对调
喷油没有事我看个
车跑五十公里就有
对调试试，
跑十公里以下没有
这种故障，看点火看喷油，看不出问题来，不是彻底的不工作，而是工作不好
换了四个
必须对调测试，和工作好的缸对调
那现在2缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴可以确定都是好的吗？
都换了，火花塞也换了
是的
后换的不一定就是好的，后换的新火花塞也遇到过新的就是坏的啊
新旧不重要，要好的
如果这三个地方能排除
是好的
检查进气漏气和看燃油修正值
不是偶失火
那就看燃油修正值，检查进气漏气
现在是不是2缸工作不好？
是不是断2缸发动机抖动不明显？
是的
那就行了，2缸燃烧不好，检查进气漏气和燃油修正值
冷车很好
冷车不明显，冷车油喷得多，混合气浓，
而且冷车是开环，不做燃油修正
那不是，我刚跑三十公里也没有事
都什么情况容易出现？
到跑五十公里以上就抖
里程超过50公里？
五十公里路以上
车速还是里程超过50?
里程
不是车速
就是跑时间长了报码对吧
先检查进气漏气和燃油修正
是的
有可能氧传感器信号不对，或者燃油修正不对
没有故障
这方面的故障
这个不是看故障码，是读数据流，
没有这方面的故障
数据流，氧传感器电压是多少？
