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2010年 V6 3.0排量的林荫大道。有一根排气管出气很弱,前段时间三元催化才洗过。不知道啥原因。另外车跑起来升档慢,中速提取很慢没有什么加速感!上到120码 转速在2000!总感觉车有点问题!请大师解惑~
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机这个先排除一下,前提是没有报故障的情况下,发动机这块的燃油点火系统应该是没有什么问题的,加上您刚才说的这个所有的积碳,包括油路都已经清洗过了,所以说既然发动机不报故障,基本上可以排除了 提速慢。这个很有可能就是变速箱这块的问题,变速箱油脏?或者是变速箱内部的某个电磁阀体有卡滞的现象,都会造成车辆提速不明显,换挡不明显
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你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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你好,如果车辆没有任何故障码的话,那这种情况建议做一下积碳的清洗,重点是清理一下缸内积碳气门底座积碳,车辆提速升档慢,这个和变速箱有一定的关系,变速箱油太脏,或者是变速箱内部阀体有轻微卡滞,都会造成升档比较慢。积碳清理的话,这个可以用内窥镜看一下气门底座或者是缸筒位置,积碳多不多?如果不多的话,这个加点高标号的汽油,或者是配合燃油添加剂,也可以进行清理
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三元催化器如何清洗的?
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一个出气多,一个少,这个正常, 双排气的话,这个在怠速的时候主要是一个排气管出气,只有在高速状态下,两个出气
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发动机这个先排除一下,前提是没有报故障的情况下,发动机这块的燃油点火系统应该是没有什么问题的,加上您刚才说的这个所有的积碳,包括油路都已经清洗过了,所以说既然发动机不报故障,基本上可以排除了 提速慢。这个很有可能就是变速箱这块的问题,变速箱油脏?或者是变速箱内部的某个电磁阀体有卡滞的现象,都会造成车辆提速不明显,换挡不明显
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您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,配件问题,多数出现的是用不久,但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了,你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法,但是相对于测量来说,准确度是低的。
刘文强
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根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题,你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了,这种情况还是ABS传感器的问题,更换三个传感器应该都有问题,不是原厂配件,建议你从4S店订货更换
郑建华
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你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢,可以把传感器线反过来接试试
李建华
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