技师反应东南v3更换燃油泵后提速无力 排气冒黑烟 首先需要检查进气系统是否有漏气 然后排查油路燃油压力是否过高 检查喷油头是否雾化滴漏 检查回油阀是否卡滞导致油压过高 处理后检查氧传感器是否工作正常
你好 请问现在什么问题呢？
现在是加油门排气管冒黑烟 提速缓慢无力
？那之前的故障现象呢？ 一模一样？
到现在之间维修过什么呢？
之前是启动起来就熄火 换了油泵就好了加油门也通畅了
现在更换进气压力传感器 检查了正时缸压 进气也没发现明显漏气地方
你那边显示几号么？ 我看一下记录
上个问题？
嗯 你的意思是又有新的故障了 跟以前的不一样了是吧？
是的
现在是排气管冒黑烟 燃烧不好的现象 四个火花塞很黑
提速缓慢无力
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进气量大 进气压力高
没有故障码
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氧传感器加热用试灯测了闪烁 另两根信号线用万用表检测是0.45v不变 前后氧都一样
怠速就是七百左右
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没有燃油压力表
测的氧传感器电压和电脑显示的不一样
电脑显示多少
电压 前后氧传感器电压
电脑显示前0.08不变 后1.88到3之间变化 但是这个变化要好长时间才变一次
换了油泵有没有这现象 还了多久出现的冒黑烟？
就怕自己测错了还换了个氧传感器数据依旧
油泵就昨天换的 换过当时加油门都很好 然后今天就冒黑烟提速缓慢无力了
从三月到现在没修？
没有修
喷油头检查没有
检查了 喷的不算好
我这边因为车子太多了 印象不深 你是不是上次让你测油压 也是说没油压表的那位师傅？
是的
不雾化么？
有点雾化但是出来油多
你是拆掉用清洗剂测试 还是整个油轨拆掉了？
四个喷油头喷油量都大么
我是直接在车上打车测试的 都大
都大的话 首先排除这个 让后再试 氧传感器先不要更换
喷油量大 混合气浓 火花塞黑 冒黑烟 氧传感器数据不正常
是的
进气数据也不正常
喷油量大 基本的两种原因 一个是燃油压力高 在一个就是喷油头不行了
燃油压力高怎么解决
因为氧传感器反馈数据异常 电脑会调整进气量 进气量就不正常
燃油压力高 油泵不行 回油阀卡滞
在一个你已经排除了进气歧管漏气
还有 就是三元催化看一下是否堵塞
三元新的
三月份换的
新的排除排气堵塞
进气歧管上面的真空管也检查了吧 是否漏气 ？
检查了 发现碳罐长通 还没买来呢
我拆下来吹气吸气都通的应该坏了
额 用手堵着那根管子
在排除其它漏气的地方
其他地方没有漏气了
没得话 就这几个故障位置先排除 让后试车
这个氧传感器换了数据也是没变化
你已经检查的漏气 喷油头 油压
关键测的那个信号线0.45v启动车子一点变化也没有
因为喷油不正常 会引起后面的不正常 所以 你要先处理已经出来的故障点
四根线 两根加热 两根信号
两根白线对应的是加热信号线 用试灯检测闪烁 另两根线用万用表测他那个0.45v是不是要变化才正常
我先在直接用电瓶接氧传感器加热两根线 然后用万用表电压档接另两根线 用火烧氧传感器 万用表显示的电压有变化
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这是不是可以说明氧传感器好的 车上加热好的 另两根线不对
关键加油门电压也不会跳动
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我先在测试下喷油嘴
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可以排除漏气 喷油嘴 缸压 正时
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他这大也不是很大 不会造成那么严重后果
这个回流阀长什么样子
是这个吗
对
泄压阀
