亮发动机故障灯主要是由于发动机系统工作良好排放不达标造成发动机系统亮故障灯,发动机活塞有机油肯定会影响的,机油会造成混合气过浓造成三元催化器反应不了尾气的,建议着先检查发动机燃烧的情况
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P0430
报的是第二排
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催化转换器系统效能低于阈值 (第2排)
报的是这个
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我手机上有视频怎么发给你
车子在修理厂
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没法
反正是啥都换完了还是亮故障灯
我怎么没法给你发视频
视频暂不支持播放
后没氧传感器0.70到0.74
?
啥情况
视频还么打开
我发给你了
视频
这个数据流看着没有问题,你这车是多大排量的
是君越吧
是六钢的
应该是3.0
那你这三元催化器有两个
两个都换了
换了四个氧传感器
还是报这个故障,那还有一组的氧传感器数据流
两个三元催化
除了报这个故障还有其它问题行驶动力怎样
视频暂不支持播放
动力还可以
我换的新的氧传感器拿出来是黑色的
是不是这个车燃烧不好报故障灯
我把这个车的喷油嘴拿出来都清洗过的今天
火花塞里面有机油有没有影响
有机油肯定会影响的,机油会造成混合气过浓造成三元催化器反应不了尾气的,你着先检查发动机燃烧情况火花塞拆卸下来燃烧怎样
火花塞是黑色的
他这个是不是气门室盖漏油留到火花塞的
那你需要吧机油处理了火花塞发黑说明燃烧不好,肯定会有问题的
第二组的氧传感器数据流是不是和第一组差不多的
火花塞发黑还是机油影响的哇
燃油修正数据流没得问题哇
数据流前氧跟后氧数据流变化一样了说明三元催化器不行
这个我知道不是他有两个三元催化嘛他们数据流是不是差不多的
上面视频有燃油修正数据流你给我看看有没有问题嘛
火花塞发黑还是机油影响的哇火花塞发黑还是机油影响的哇
对左右数据流正常差不多,长期燃油有问题喷油多在降低喷油,
火花塞发黑跟机油关系不大
喷油多在降低喷油那个直接影响
还是喷油嘴有问题
造成喷油多主要影响有燃油压力和喷油嘴,进气流量传感器都是会影响的
哪这个有可能是燃油修正有问题直接影响三元催化报故障
是的,你这肯定需要先把燃烧不充分的问题解决了
噢
喷油嘴我今天直接清洗了
喷油嘴需要检查有没有泄漏的情况
他长期修正数据流一般正常是多少
噢
正常在+-3左右
就是0到3之间
长期有问题
噢
他这个车故障码可以删除就是跑给一百公里故障码就出来了
不是电路问题故障都是可以清除,你这是燃烧问题传感器检测到数据流跟电脑储存的对比有异常就会亮故障灯报相应故障
他这个不处理还有可能是不是三元催化有要坏
影响三元催化器的使用寿命
噢
就把这个燃油系统修好应该就不会亮故障灯了哇
对
噢谢谢
就害怕这个车燃油压力高
燃油压力必须要用燃油表测量
噢
他这个车还有高压泵
高压油泵还需要检查有没有漏油的情况
漏气油是不是
电子伐影响他不
对漏汽油,什么电磁阀这个必须要看数据流和测量来进行处理
谭罐电子伐
碳罐电磁阀会造成混合气过浓,这也需要检查,但是不至于火花塞发黑
噢
说明三元催化故障灯亮还是燃油修正影响的
对发动机本身工作性能有问题
噢
他以前只有报三元催化故障灯
今天来还有一个故障灯
燃油修正2排
那就是燃油修正也有问题
燃油修正气缸平衡缸列
报的是这个
他上次跑一百公里都没有只有一个三元催化故障
今天我用解码器看就多一个故障灯
燃油修正气缸平衡缸列2
所以你需要检查一下燃油修正混合气这些
噢
他这个燃油修正有问题一般就是压力喷油嘴,空气流量计,漏气 火花塞
对
汽油格
其他就没有啥了哇
谭罐电子伐影响他不
是的,碳罐电磁阀有影响的
哪说明三元催化和氧传感器是好的
这个需要检查,暂时判断应该问题不大
噢