如果发动机机械修了之后还存在那就是发动机电脑控制有问题了，就是发动机控制上面控制喷油的时间点火的时间有点问题了！那种的话用 LED试灯这种的话只能测出来有信号，但是信号对不对就测不出来。那种的话只能换新的。也就说那是到了最后一步，不过一般情况下到不了那一步。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好实际的话确认一下是不是三缸不工作怠速的时候确认一下是不是三缸高压线拔掉是不是没反应？是不是抖动。
大师，能搞定不？
什么能搞定不？一上来就问能不能修好啊？什么东西都是一步步来的呀。上医院看病都要跟医生说能不能看好啊？
？
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？
实际的话确认一下是不是三缸不工作怠速的时候确认一下是不是三缸高压线拔掉是不是没反应？
我上面发的这种的话，你实际车辆对应一下看看是哪种情况，把车辆的这个情况说一下。是修出来的问题，还是正常行驶中出现的？
然后你换了那么多东西之后都是故障现象，还是没有变化是吗？
卧槽，你回复的这些问题我都没看到！汗！刚显示
你实际的确认一下，是不是三缸不工作你高压线拔掉。确认一下是不是实际三缸不工作。
那应该是系统有时候可能会有点卡顿延迟。
车子依然抖，但是不报失火次数
分缸线我没拔！
排气管突突的！
不是维修出来的毛病，是客户行驶过程中发现的
这个数据流流的话不用去看不准的。你把就是你确认一下是不是三缸不工作，把三缸的高压线或者是喷油器拔了，看是不是依然没变化。
就是就是还是拔掉了三缸的喷油器之后，抖动是更严重了还是没变化，做一下验证试一下。
排气管突突的就说明缺缸，现在让你拔掉三缸的喷油器，是不是还是一样没是更抖动了还是没变化？如果拔掉了没变化，那就是三缸缺缸不工作
你可以对着发动机拍个5秒钟的视频，就是抖动的时候，然后把高压线拔下来或者是拔掉那个喷油嘴插头，拔喷油嘴插头就可以，你录个视频发过来我看一下。
就是说如果锁定是三缸不工作的话，拔掉喷油器依然依然没没变化的话，那就说明三缸喷油器，你确认一下是不是不喷油？你这个时候拔掉三缸喷油器插头车辆熄火，然后使用一个LED灯接到插头上面。然后启动车辆看看三缸的喷油器，你接的这个LED灯有没有出现闪烁？如果闪烁。说明电脑有控制信号。如果没有这个时候，你要检查喷油器的相关电源线路和控制线路。如果闪烁的情况下，这个时候你就要确认三缸的缸压跟其他刚对比一下看看有没有存在没有或者是过低。以及三缸的喷油器跟其他缸对换位置。然后看到故障有没有转移。
也就是说现在给你总结的话，就以下几点第1个就是我们的三缸喷油器的线路有问题，第2个就是三缸喷油器有问题，第3个就是我们发动机的三缸机械钢压有问题。
我视频发不出去！三缸拔掉比以前更抖了
按照我上面说的去做一下确认说明三缸还工作工作的不好。
其他缸也断一下缸断缸验证试一下。
就是把抖动的气缸查出来，看是哪个缸不工作造成的，或者是工作不好造成的问题。
因为故障码报的是三缸，你跟其他124缸你拔掉再对比一下，是不是其他缸拔掉更严重，如果更严重的就是好的没毛病的。
就是说你拔掉哪个气缸进行断缸抖动剧烈，哪个缸就工作良好。
有没有可能是电脑版的问题！我检测了下点火线圈的插头，有两个没有信号
肯定有信号，没信号就不跳火了。
其它两个是12.伏多点
插头上面一根电源，剩下两个是信号。
你按照我上面说的去做奇瑞，跟其他没关系。
你按照我上面说的去做确认，跟其他没关系。
你就按照我上面说的，将喷油器互换位置。排除你的点火，排除你的喷油器，剩下的就是修机械就可以了。
点火上面全部换完了，所以点火上面你就不用去做检查了。你现在就把三缸的喷油器放到二缸或者是放到4缸都可以，然后看故障码有没有变化。如果有变化了，更换喷油器。如果没有变化。使用LED试灯连接到喷油器插头上面启动车辆，看灯泡闪不闪。如果闪动修发动机机械就可以了。就是说发动机存在气门漏气。按照我上面跟你说的这个去做。我们点火线圈是。1-4-一个线圈，2-3-一个线圈是同时点火。所以他肯定是没毛病，有毛病的话是缺两个缸。而且你换了故障依旧，说明他原来那些东西都没坏。所以你的方向就不要在火花塞高压线上面了。它肯定是有信号的，肯定是有跳火的。再一个有没有跳火你拔高压线有没有啪啪啪响跳火出来跳火的声音这个一测试就知道。
现在是这两个故障，我等会换下喷油嘴！在看下
嗯好的，还是三缸不工作。
说的还是三缸
再把喷油器换下位置就知道了，如果换下位置没变化修发动机。
换了！还是三缸！
使用LED试灯接到三缸喷油器插头，上面启动车辆开试灯闪不闪来确认一下电脑有没有控制信号
👌
嗯，如果闪烁的话修发动机。
常亮，
你怎么接的呀？
另外一头搭铁对吧
不是啊。
灯泡拔掉。
另外一头搭铁，
不能用灯泡。
把灯泡给拔掉。
然后试灯的两条线接到插头上面。
插头不是两根线吗？你试灯不是两根线吗？一个接一个。然后启动车辆看LED灯闪不闪。
试灯两根线接都到插头里面去。两个线路一个接一个理解吧。插头不是两根线吗？你两根线一个接一个。
这样是闪的
两边换了下就是长绿色的
现在再查什么大师，
现在查缸压吗？
大师在不？
闪的话修发动机就可以了。
现在缸压不用量了，量不量都要修发动机了。
缸压是好的，大师你说大概是什么问题
11个缸压
不用量直接修发动机就行了，气门漏气。气门导管框了。
缸压不用去查，没意义油路点火已经确认完了。就只剩下他了。
那大概是发动机的那一部分造成这样的情况呢！
灯泡刚才也测试了，不是闪烁吗，闪烁的话说明电脑有控制喷油器让它喷油。
气门三缸的气门漏气。
三缸的气门跟导管之间间隙大。
👌，好的！谢谢大师
嗯，好的，不客气。
如果发动机机械修了之后还存在那就是发动机电脑控制有问题了，就是发动机控制上面控制喷油的时间点火的时间有点问题了！那种的话用 LED试灯这种的话只能测出来有信号，但是信号对不对就测不出来。那种的话只能换新的。也就说那是到了最后一步，不过一般情况下到不了那一步。
好的！谢谢，谢谢🙏
嗯，好的，不客气。
谢谢您的心意我这边已收到。
