根据您描述的情况，这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
维修技师
检查了一下
04年马六2.3排量自动挡
这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
这个电磁阀是进气歧管上面的两个吗
对
他是两线的，，他的两根线都是一根搭铁一根打开钥匙以后是12V常电吗
这个电磁阀都一样吗
搭铁是到发动机电脑，发动机电脑控制搭铁的
那个两个电磁阀电压一样吗
一样
我测了一下有一个电磁阀是有12V电源和搭铁，，
两个电磁阀电阻测一下
有一个电磁阀有搭铁可是用功率试灯不亮
测量电瓶与电磁阀搭铁试灯可以亮，一头电瓶负极与电磁阀正极试灯不亮
但是用万用表可以测出电压，13.9V，试灯不亮
没有阻值
两个电磁阀插头都是这样吗？
两个都没有
有一个是
电源是保险丝过来的
站在车头左左边的没问题，右边的试灯不亮，但有电压
一根蓝黄色线，
故障码说的是这个
B1 17的这个不正常
我顺着线束找，到了保险盒的一个大插头，貌似到了驾驶室里面对吗
白色的电源吧
不是蓝黄色线吧
蓝黄吧
蓝的是到发动机电脑的
他是一根棕色线搭铁，蓝黄色线为正极
全蓝的线上面有黄道
您还在吗
在
拍一下插头
行马上
就是这个电磁阀插头有电压但试灯不亮
这个是白色啊
那个是负极
这个是正极的
旁边这个插头也拍一下
不好意思啊，我记错了，那个白色线是正极
我又从新测量了一下
那个蓝黄色线为负极，两根线测量有电压，但接上功率试灯不亮
不好意思啊老师
蓝黄的是到发动机电脑的
正常是没有电的
那这样说的话这个电磁阀没有电压
那什么时候有电，现在功率试灯不亮，有电压正常吗
？
电磁阀测一下电阻
您在吗
没有阻值
不可能
两个都没有
看下是不是没有测量好
刚才又从新测了一下
没有
如果没有那就两个电磁阀都会报故障码了
就报了一个
所以应该是测量有问题
那这么说那个蓝黄电磁阀是正常的
的线
蓝黄色的线，是没有发车测量的吧
对
蓝黄有点是不正常的
电
是不是电磁阀有阻值了以后，他通过就没有电压了
也不是
拔下插头有电压，插上插头没有
他这根线到了PCM动力模块对不
他驾驶室里有两个一大一小那个
大的这个
有图示吗
拍照片给我
新
行
这个是发动机电脑
那个呢
PCM和发动机电脑是一个
是
那个小的呢
小的变速箱电脑
对
拔下电脑插头没有电压了是不是电脑损坏
是
哪一个插头是电磁阀的啊
行
那这个电磁阀什么时候才会有电压的一个输出啊
没有电压输出的，工作的时候是发动机控制这条线接地
发动机电脑控制他
接地
嗯
这根还不好测
这条线是，测量导通
一头接那根线一头接地测导通
？
电磁阀插头到发动机电脑插头导通
哦
只要线导通，那就没问题，还有电压，拔下电脑插头没有电压就是电脑版损坏
嗯
电脑版有一个虚电压这怎么回事
对地短路
不是对地，是对电源虚接
内部对电源虛接
嗯
谢谢啊
谢谢老师的细心辅导
不客气
有问题我还问您
👌🏻
