此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，如果排了线路故障后(还有水温传感器)，需要检修发动机电脑板，
你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
什么故障代码
？
发动机报什么故障
现在是主要发不着，开电门及其门无反应，采油门已无反应。
就是我发给你那个。
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发动机控制系统故障。
发给你那个就是嘛。
发动机和变速箱它是同一个系统进去的。
1750？
现在又重新报故障了，我发给你看一下。
这个故障不影响着车把
刚才有根打铁线重新杀了一下。其他的故障清掉了。新的故障出来了。
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有
着了就熄火。
把节气门扳开一点，喷着化清剂着一会儿。
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好的
我想问一下他这个数据流里面加速器传感器2号电压百分比为0，这个为正常吗？
但是我线都量了，到电脑版都没问题，电压值都有。
不正常
因为他这个车子时间挺长了，有老鼠。
但是线束有没有问题，电压值已到电脑版。
一步一步来
之前有报过加速传感器电路故障，但是后面我处理了弄了几下故障清掉了。
好的
那我先试试。
不行
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我想拍，但是他这个发不出来。
我就录了6 7秒都发不出来。
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发着的时候有2至3秒钟的高怠速后马上就熄火。
有时候第1次发着，第2次再发的时候就发不着，要等一会儿又发出去了。
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2~3秒高怠速。
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这个倒是没有看。
短接4-13
不过油门踏板那个二信号暂时不影响吧？
40分钟
不会影响着车
短接4-13 ，这个是什么意思？能说一下吗？
短期电脑版针脚还是。
诊断接口。
短接以后开钥匙。
等40分钟。
这期间要保证电瓶电压。
意思是短期之后开钥匙40分钟。
还有这期间发动机故障灯会闪烁是正常现象。
对
我用充电器直接给电瓶充电给音响。
可以
没问题
那压力我要先测一下吗？
不用
好的
先短接
这个操作是匹配什么东西吗？还是？
匹配防盗
我现在才弄好。，40分钟后看效果。意思是40分钟之后把电门关了，短期线取下来，发车看？。
对
车子发着了，但是加不了油。加速。传感器的数据还是那个样子。
报了几个故障。
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好的
师傅，我想问一下，对于这种匹配防盗针对丰田车型，还是只针对这个逸致
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我这边有一台丰田卡罗拉节气门发动机是一样的，到时候换一下看一下。
好的
我想问一下他这个数据流里面加速器传感器2号电压百分比为0，会影响节气门无法工作吗？
可能
这个不好说
但是故障代码说的不是他
那是
那这个数据流这个问题怎么修？油门踏板的信号我的检查了，油门踏板到电脑版的导通电压都过来了。
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嗯嗯
节气门供电，信号，搭铁，电机线，都正常。可以直接给节气门电机供电吗？
看一次是否正常
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你不说我都知道的这个。
电路图，还有你说的那些常识我还是知道的。
我已经试过了，集气门的电机能正常运转。
😂😂😂
我已经试过了，集气门的电机能正常运转。
电脑板那边过来的电压是0.25左右
是开电门的情况下。
踩油门也没反应。
那就复杂了
我也不敢说是电脑板坏了
我在想的是是不是要先处理加速踏板信号那个故障。
因为之前我照照片给你看的那个数据流二，它的百分比是零。
看看油门踏板传感器的线路吧
还有他的电压
门踏板的线，信号线搭体电源都正常。
到电脑版的线束电阻以正常电压也正常。踩油门踏板的时候，信号值会变。
所以我也在想会不会是电脑版有问题。
能不能给我一个这款车的加油踏板电路图？我看一下到底是哪个信号2。
电路图好像没有这个说明
没事你发给我就行。
发动机控制模块故障那个怎么说？
？
这个
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还有一个问题，它的冷却液温度数据流从-20多到120多左右一直跳动。
如果说是温度传感器损坏，那么也不会这么。
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这个是没踩油门，后面是踩油门。
前面这个是没踩油门，后面这个踩油门了。
现在踩油门有一点点怠速会提高。
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没问题
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线路也没问题，油门踏板一拆，别人的车试过了。
那水温电路图来一个。😂
哥
……
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可以
