你好，车子热车怠速高，建议检查节汽门，和进气支管总成翻板电机拉杆是否脱落，造成进气量过大，导致怠速过高。
你好有做过相关检查吗？
进气直管翻板拉杆检查一下有没有脱落
偶发性的
只发生在热车
过一会就好
这个建议你还是读取下车辆有没有故障码存在
可以把节气门怠速马达做一下清洗
还有进气直管翻板拉杆检查一下
没有故障码
节气门换过试了还是这样
翻板未脱落
还有气门罩盖垫上面的单向阀检查一下是不是单向导通掉了
这车荣光1.2的进气支管总成翻板那个位置时间久了滑来滑去容易把进气只管总成翻版，间隙磨大，造成偶发性怠速过高
碳罐电磁阀和废气阀会不会影响
也会影响，但主要坏的多的还是进气歧管多
高怠速的气体不是从节气门进去的
观察过，
怠速高的时间，你可以用手堵住节气门口看能不能把车辆憋熄火，如果堵往不熄火那就是节气门后方漏气，主要就是进气歧管总成问题多，也算个通病，我们更换了很多。
漏气应该是持续的，这个是热车偶发
几天可能有一次
凉车没有过
我是送快递的每天启动五六十次
启动一两百次能遇到一两次
热胀冷缩，他那个进气直管是塑料型的，翻版有时会拉来拉去，有可能拉到哪个位置刚好那个位置有磨损导致进气量过大，造成怠速过高。
换翻板，还是换总成
进气歧管总成。
好的
节气门后面未发现漏气，
怠速很高和怠速低是节气门开度一样的很小很小的缝
节气门有更新过吗
换过一个
还是这样
那就是进气岐管了
出现这个问题时车子无力
换的节气门也是用了三天又出现问题，
换进气支管，也要试用，
试用过的配件退不掉
这个车型怠速高，的原因就三种问题多一点，一节气门，二怠速马达，三进气岐管总成漏气
电子节气门
车辆有故障码存在吗
没有
