12年揽胜运动版3.0柴油版抬发动机车壳搞漏油现在装好试车后报动力受限报故障码歧管绝对压力-质量或体积空气流量相关性更换了气门室盖也检查过没有漏气现在踩油门三千转涡轮切断阀数据流没有变化
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黄卫标

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副涡轮推杆不动的话就是涡轮不起作用了，要检查真空和线路是否正常。线路应该不会有问题，有问题的会报故障码的，主要看真空，真空不够的话他会不起作用，真空够的话就涡轮有问题。还有，看最后发的数据流，空气流量计有有问题！组2的空气流量！已发了图片给你

2021-10-29 21:58:32

你好，我是汽车大师专家技师-黄卫标，很高兴为你解答。

把故障码图片发给我看看

第一个故障码

第1个故障码是历史的。

你加油3000转的时候看看副驾驶前面的涡轮推杆会不会动？

对他现在就这一个故障码跑起来到2 3千转他就会亮灯

是临时的

你加油3000转的时候看看副驾驶前面的涡轮推杆会不会动？不动的话就是涡轮不起作用了，要检查真空和线路是否正常。

涡轮推杠不动

不动的话就是涡轮不起作用了，要检查真空和线路是否正常。线路应该不会有问题，有问题的会报故障码的，主要看真空，真空不够的话他会不起作用，真空够的话就涡轮有问题。

他电磁阀是那个

我人为给真空看看

最好就用真空压力表试试。

没有真空过来

拿真空表试了

那你就要跟一下真空管路，看看哪里漏气了。

能查到它电磁阀在哪吗？

现在查不到了，上班才能查得到。

你跟一下那个真空管也能找得到啊。

找到了电磁阀有一根长电但是加油三千转没有控制地过来

有的，只是万能表，量不出来而已。

复位之后好了但是还是报故障码

这是冻结的数据流

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