你好，我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
1.5的是吗
是的
没有拆凸轮轴链轮不用对后面，对前面注意，专用工具的箭头朝上朝外，图片链轮有框框对着图片就没错
对一缸上至点
这是定位工具的长度
曲轴皮带轮的定位
这是工具图片
曲轴皮带轮定位，是不是顺时针转不动
这样定位，首先拆一缸火花塞，转曲轴快到一缸上至点前。把定位螺丝拧到底，然后继续双顺时针转曲轴转到有阻力，此时就是标准的一缸上至点
哦哦
转到一缸上止点，上面的凸轮轴定位工具是不是正好放进去
首先卡凸轮轴，在对一缸上至点
意思就是对好了正时的情况，到了一缸上至点，凸轮轴链轮就能卡进去
情况是这样的，着车打起来突突，没力气。正时检查了一下，曲轴一缸上止点，定位销卡死，上面的凸轮轴链轮的正时工具就放不进去了。
这样正时，就错了是吧！
到了一缸上至点，上面对不上肯定错
嗯嗯，师傅，应该怎么调回来
要拆气门室盖
链轮前面一个盖子，里面还有一个螺丝
就是我发的第一个图片那种对，先对凸轮轴
哦哦
