你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
你好
这个胶圈老容易爆裂啥意思呢？
你遇到过这种案例没有？
燃油高压的压力正常吗？
你有没有更换原厂的密封圈
原厂的胶圈没有换过
读不了数据
只要一发动这个胶圈就会爆掉
没法读
我觉得换一个原厂的，然后，安装的时候，涂抹一点机油
就是这一种的修理包
安转的时候，每次都会涂抹机油
那你买原厂的试一下吧
原厂也装过了
不能吧
如果这样你把喷油嘴互换一下位置。
如果还是坏那就是分配管的问题。
四个喷油嘴都换新的了
分配管也更换过了
我
关键是再没有影响了
拆了那么多
是不是你没安装到位置
你是把喷油嘴安装到分配管上还是安装到缸盖上？
喷油嘴我是安装到分配管上的
安装位置是没有问题了
你现在做好记号，喷油嘴互换一下位置
互换位置也弄过了，每次都是四缸喷油嘴胶圈爆裂
那就只能更换分配管了
分配管也换了两根了呀？
所以这个问题被难到了
明显还是配合间隙太大了
油压40巴
油压都读不了
每次安装好了过后启动，不到一分钟就漏
再好好检查
不行就买个拆车的
我特意把那个分配管拆下来 然后单独装喷油嘴 试了一下 看一下他那个喷油嘴跟分配管的间隙 也不是很大
没有别的办法
继续吧
但是我把分配管装到进气歧管上面 然后再装喷油嘴 撞到缸盖上面 一起动就漏
明显就是配合间隙不行
这个就老火了
恩
