2013年8月的比亚迪速锐1.5TID，现在跑了5_比亚迪_速锐

2013年8月的比亚迪速锐1.5TID，现在跑了53000公里，提车后发现有拖拽感，今年上半年更换变速箱，时隔三个多月，车辆启动SVS故障灯长亮，询问4S店说电业模块问题，现在想问这属不属于质量问题，能不能彻底解决，是不是符合召回条件，车主能不能进行索赔

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杨佳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-17 13:34:52

SVS不是闪烁而是一直亮着

一直那不是变速器的问题吧

而且之前换过变速箱，这个是不是存在技术缺陷，毕竟DCT是比亚迪自主研发，速锐则是第一批搭载该技术变速箱的车型

之前换变速器是不是SVS灯亮然后有档位缺失

说是电业模块的问题，后来问了下这个电业模块的更换费用挺贵的，所以不免担心出保后再发生该问题怎么办

之前换变速箱就是档位缺失，但是车还可以行驶

电液模块一般是哪个密封垫漏油所致造成你挂D档车辆不走熄火后车辆偶尔有可以行驶对吧

对，现在熄火再启动挂档也不走

那就是电液模块漏油所致

能解决的你的应该是偶发性的加油不走仪表上SVS灯闪烁

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