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奥迪Q5(进口)
机油压力低,刚打车时机油压力2个,过一会下降到1个。这是什么原因?
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林焕杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-18 00:57:37
油泵或溢流阀坏了。
溢流阀安装在什么地方
装在机油泵过来主油道上的。
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奥迪Q5机油压力低 市区拥堵驾驶约四十分钟左右,在停车场慢速停车时出现红色机油壶标志,提示‘机油压力低,请关闭发动机’ (之前出现过一次水泵问题发动机高温开锅过一次,曾经有过几次低油压,都是长时间长距离驾驶后怠速时出现,一加速又提示又消失了,,,后来加过机油添加剂后一直没出现,这次又出现了)
你好,根据你的描述,这种情况首先得检查一下机油泵滤网有没有堵塞的现象,然后在实际的测量一下机油压力到底是多少。机油压力过低的这个问题可大可小的。大的话需要修发动机。小的话也就几百块钱就能搞定。
张波
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这两个图片方向机是一个型号么?我的车是奥迪混动q5以前买过一个方向机用油的时候好用,自动切换到电就不好用了这是为什么。
是同一款
张建
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刚才给我的2011进口奥迪q5加机油,因为没有漏斗就直接往里面倒了,后来发现拧下盖子有两个孔,平时都是有漏斗往标1的圆孔里倒,刚才没漏斗直接倒所以有机油漏进孔2,会不会产生什么不好的影响? 谢谢了!
你好,根据你说的这种情况,没事的,中间的那个就是一个挡板,只要机油加进去就可以的了,两个都是加油的加注孔的!加进去就没问题了!
孙晓哲
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0 进口2.0T的Q5,8年15万公里,去年秋天有过几次发动机机油压力低,都是出现在长时间驾驶之后的低速或怠速时,出现后加速这种情况消失,后来加了些机油添加剂将近一年没有这种情况,,,今晚大概长时间拥堵驾驶约1小时,在地下停车场倒库时又出现了‘机油压力低,请关闭发动机’报警。因为停好了就没理睬,大概一个多小时之后重新启动车子驾驶大约四公里也一切正常【车型:奥迪Q5(进口)】
如果现在正常,发动机没有异响,可以继续行驶,同时,可以检查机油滤下边的压力调节阀。
张江海
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进口2.0T的Q5,8年15万公里,去年秋天有过几次发动机机油压力低,都是出现在长时间驾驶之后的低速或怠速时,出现后加速这种情况消失,后来加了些机油添加剂将近一年没有这种情况,,,今晚大概长时间拥堵驾驶约1小时,在地下停车场倒库时又出现了‘机油压力低,请关闭发动机’报警。因为停好了就没理睬,大概一个多小时之后重新启动车子驾驶大约四公里也一切正常
你好,根据你对故障现象的描述综合进行分析,建议重点检查机油泵粗滤是否堵塞,大小瓦是否泄压
史林军
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我有一辆2010年的奥迪Q5四驱的,八万公里,当车向右边打轮到底时,车给油车会抖,而且比向左打抖的厉害,买过一瓶原厂助力转向油加了一点点,好了很多,但是两周后又抖,而且没有明显漏油迹象,请问是什么情况?谢谢
赵聚波
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你好!10年进口2、0TQ5,目前10万公里,两个月前因顶气门换过缸盖,换完后车跑了7000公里,客户自己在外面换了一次机油跑了1000多公里,现在怠速机油压力低o、7ba,但是凉车1.5ba,车热以后慢慢掉下来,问什么原因?
苏超超
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候
你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
盛海宁
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10年奥迪Q5进口版,事故车,十多万了跑了,修好后发现拐弯时候熄火因为拐弯时怠速,直走时也发生过,这个情况一般是才着车走不远的时候发生,跑一个小时左右就没事了,在就是3档落2档的时候熄火,2档到一档的时候闯档,闯档经常发生,有时候挂R档也有闯档声请问是什么原因,问题严重吗?,还有空调系统修车的师傅说全脏了需要更换储液罐,跟蒸发箱,我换了一个压缩机了跑了一周就坏了不冷了,,请问这个毛病非要必须更换吗,找个专业清洗空调的师傅能洗干净吗这个情况,不拆仪表台的那种,谢谢,期待您的回复
第一个问题需要用电脑检测故障码,根据故障码来维修,第二个问题是变速箱内部故障,需要读取变速箱故障码,根据故障码以及数据流分析此故障,第三个更换干燥罐,,用空调管路清洗剂清洗即可,如果蒸发箱堵的严重必须更换,
黄宇
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你好!我的车是2012款进口奥迪Q53.2运动款的,现在己经有八万公里了,我很爱惜车,所以车子保养得很好,但就在上个月的时候,屏幕上亮起了发动机故障灯,我立马去一般的这种修理店用电脑把故障码删了,过了两三天又再次出现发动机故障灯,同样又再次删除,电脑上显示的是:(MAP)歧管绝对压力/(MAP)质量空气流量一节气门位置关系。同样过几天又亮了,本来是第二天就去奥迪4s店的,第二天早上把车子一发动故障灯不亮了,不知道是什么原因,一直到现在也没有亮过,应该有一个多月了,想请教各位高手还需要去4s店吗?会不会影响其它功能?
祁磊
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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