我车是09款的toyota rav4 4x4 自动档 问题是当车起步时会发出虚的声音 还很大声 到40马左右又没有声音了 冷车和热车状态起步都一样 这种情况有半年时间了 能说说这是什么原因吗 机油和换挡油都是刚换的

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五菱之光6389bqy，1.2新车，好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的，一当还好，往后就不行了，一上公路油门踩下半脚去了，车还没怎么着呢，平时开二挡三十五，三当五十五，四当就没准了七十八十左右，不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖，提不起来速，上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度，换了也起不来车机器抖动，反正就是肉的不行，求解答怎么回事，空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大，后边传动轴后桥哪里，不知道是不是所有面包车都这样

07年五菱之光，车在路上跑，减速挂档踩油门时，偶尔会出现踩油门发动机没反应，没声音。一踩油门像踩了刹车一样，松开油门反而速度快了。这种情况出现时，挂档踩油门没反应，然后空档踩油门又有反应了，但有时空档踩油门也没反应。已经在店里让洗了节气门，换了上面的那什么阀，又换了油泵，情况好了很多。但有时还会出现上述问题，只是次数少了，请问这是什么问题，应该怎么修理？有时冷车发动后怠速不稳，一会快一会慢，有时就像要灭一样。

车型:五菱之光七座2014款ABS版，出厂日期:2016年11月，购买日期:2017年2.22，行驶里程:7000公里，问题前提:早上发动车一档出车库，大约行驶120米后上公路，问题:每天早上上公路后挂二档抬离合到一半时都会有咔哒一声，之后行驶就没有这种声音了。长时间停放后还会出现这种情况，请问:这是什么原因造成的？才7000公里准新车有必要到4S店要求修好这个问题吗？

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

你好。我的是五菱荣光1.2排量小卡。一个月前在网上买了燃油宝，加了以后车子就没有劲，提速很肉，就算是空车，平路加油车子都没有明显的冲劲，发动机没有提速那种沉闷的声音，一脚油下去，车子没反应，它还是慢悠悠的提速，我以为燃油宝问题，就把油箱燃油烧完了，闪灯了才又加油的。问题还是那样。现在离加燃油宝已经又加了4缸油了。还是没劲。其中出现了个小插曲。我有一天在马路边倒车的时候。撞在后面电杆了。然后当天车就有劲了。恢复正常。拉了1000斤左右货，上小长坡。挂四档，一给有。车发动机声音马上沉闷的往前冲，平常同样的路段。空车。挂3档给油提速都不行。没那种冲劲。感觉就是绵，再怎么给油。就是油门踩到底。它还是那样慢慢往上冲。发动机声音没变。只有撞车那一天有劲，之后第二天。到现在。又恢复没力的状态了。求解答。

师傅您好！我开的是二手两年半买来的五菱宏光，4月份入手时候发现车子二挡20时速以下，三挡30以下，四档45以下，五档60以下会震，超过档位对应时速就不会了，开过朋友的宏光二挡起步都不会震的，我这台却有这情况，感觉很异常，后来到了9月头发现烧机油拿去大修换了整个气缸基本换了，花了多少钱3900，大修回来后仍然有震的问题，后来又拿去汽修厂问过，他们说是离合问题，调一下就没事，但是调了以后还是这样，然后又说是离合片压板问题，也没和我详细检查一下，我感觉很疑惑，所以想问问，希望能帮我解决这个问题。

请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！

五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强

我的09年五菱荣光前段时间烧机油，于是我在修理厂换了一台发动机，换了发动机后一天非常正常，第二天开始出现不正常，第一：发动机点火后踩下油门聽不到发动机加速的声音，而是发动机抖动以及排气管放炮的声音，这种情况多打几次火后就会好点；第二：在起步时候踩油门车不走，如果猛踩油门排气管连环放炮；第三，车子跑开后就会正常，但是车子会在恒速前进中突然减速然后再恢复正常 三元是新换的，痒传也是新换的，发动机也是新换的都没有解决问题，现在刚换了进气门也没有解决问题！请高手赐教