活塞销安装的时候有没有方向或者正反
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覃大俭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-26 22:19:46

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完全没有方向和反正

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马自达2 ZY发动机活塞安装方向是不是有点位的向正时套装反方向，取的时候没有注意

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，活塞上面有记号是向正时方向的，希望能帮到您！祝你生活愉快！！

杨秀伟

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去4s店保养的时候检查出方向管住上面的电机渗油，这个是质量问题还是平时开车不注意方向盘打死造成的，4s店说可以走索赔，我往问一下换了方向管住在安装完以后会不会出现方向变沉或者没有原厂安装的好啊！

漏油属于质量问题，4S店的配件质量和人员技术都是一流的。正常更换是不会出现问题的。

张晓军

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车子刚买一周，我几个问题想问一下大师。第一：关于行车轨迹的问题，这款车子左右后都安装都摄像头，但是车子只有在倒车或者行车时速低于15码的时候才能看到左右后的景象，我想问一下这个景象能在正常开车的时候查看吗？如果不行，我想安装一个360度全景行车记录仪方便开车的时候可以随时看周围路况。有比较好的推荐吗？安装需要改动的地方多吗？第二就是车子的倒车雷达在显示器上看，分成几节，这个问题是正常的吗？第三我想知道有没有比较合适这款车子的配件，内饰之类的东西的网店推荐。

①，行车轨迹方便车主在堵塞或者空间刚好能过的前提下前进或者倒车。出厂设计就是为这考虑的，这个是有时速限制的。②，改装360是要加摄像头的，而原车有但是和360的不兼容。个人不建议改。③，倒车雷达通过反射回来的信号感应距离，一般分成几段，这个是正常的。距离越近，报警声音越快甚至连续鸣叫。

谢林辉

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这车是473QE发动机，问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了，我把四组好的坏的都拿下来了，我这样开这会有什么不良后果吗？？？？？因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的，也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞，另一面是主动活塞，装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了，那么主动活塞是什么样的？？？？您有图片吗？？？可否发一张看看，主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗，装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞，也不知道主动活塞长什么样，这车以前拆过我没在跟前看，这回自己动手换气门油封，我发现这个弹簧断掉了，还有这个应该是VVL可变升程，那这个升程是达到多少转数才工作的？？？？止动弹簧和止动活塞在网上我能买到，主动活塞怎么没有卖的呢？主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗？？？？？还有就是主动活塞锁住两个摇臂？还是止动活塞锁住两个摇臂呢？？？如果主动活塞能自然掉落或者人为取下，同时也不安装止动活塞，对车提速和油耗有多大影响，谢谢大师指点

摇臂轴之前的垫要保持不要窜，然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装，不安装肯定是不行，这个活塞是靠电磁阀控制，机油压力打开，靠的是动力，都是在急加速的时候才会打开

于洋

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我部车是荣光加长版，2015年7月份买的，2万公内一直有在4S店做保养，之后一直自己买蓝壳机油，有时也用灰壳，机油格，空气格去修车档找师傅换，平均8千到1万公里左右去换！现在7万多公里了！想去做一次比全面的保养！建议一需要做那些？或者要更换那些？还有的中控锁是买车时，要加装的，有个问题就是行驶到颠簸的地方，或者刹车时候会有咔嚓咔嚓的锁门声！经常会这样！请求什解，是安装不到位还是？还中锁主板电路问题？

王平

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刚换了个亿车安的屏幕，装360，倒车轨迹和方向盘控制时有时无，有时候重新启动一下，倒车轨迹就又出现了，但是熄火五分钟再次启动，倒车轨迹就又没了，方向盘控制和倒车轨迹都是同时失效或者正常，不知道这是什么问题呢

你好，根据故障描述分析，此情况还是导航主机的问题。需重点检查导航及线路。

许晓蕾

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16款长安逸动首保过后发动机声音变大车也没有新车时有劲感觉动力下降了尤其前段加速有点发闷转速上不去使不上劲。冷车启动发动机声音更大.主驾驶位置感觉在颤.方向盘也在颤抖热车后正常.三年了一直这样 ssss店正常保养一直用嘉实多磁护5W-40机油 ssss店说正常两万公里的时候换了火花塞。跟之前一样车没有修过全原装。是不是我这机油型号加的不对。

你好，根据你描述情况分析，如果出现首保更好机油后，说明用的机油有问题，而且这个新车用40粘度机油也不合适，建议更好下机油，很高兴为你解答，

刘三强

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起亚K5 一六年的车右前轮胎活动颠簸路段噔噔响已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损需要更换了更换轮胎和刹车片，更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位轮胎爆死，将刹车分泵拆下后师傅判断是生锈导致清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。）然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音，方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移，然后去做的四轮定位，做完后没有改善。具体现象是方向盘还是在行驶的时候只要一松手就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻往左打方向会比较沉。请问一下这是怎么回事四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题

你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方，这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关，有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常，拉杆调节一下看是否可以，这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下

卢二辉

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保时捷博克斯特987.08年.2.7L 车子开了1个小时左右.尤其是上完高速下来后.原地D档或者挂倒档怠速上下不稳.有的时候原地打方向也会这样.车子就像自己在踩油门一样.一冲一停的.车子凉了一会又会好.平时凉车不这样！2档或者3档上坡30码-40码的时候.明显怠速上下波动.就像平时一松一踩油门一样！感觉高速瞬间提速也达不到那种推背感.没什么力.油门踩下去.不是那种瞬间爆发的感觉.要闷一一秒钟.才会爆发！感觉1.4的大众比这个开起来轻轻的感觉！车子废弃阀换了节气门清洗过.火花塞刚换2000公里.保养也2000公里左右！燃油宝也有用过！已经半年了。哪位大神给我出出点子！

这种情况检查机械部件，碳罐电磁阀，空气流量计数据，燃油压力数据，节气门更换过可以忽略。再就是燃油管路清洗，进气道和气门积碳清洗，三元催化清洗。

徐飞

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很多人在掉头弯的时候，不听到方向盘硬性碰撞的声音不爽。这种驾驶方式确实值得检讨，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵产生一定损耗。但如果难以改变这种恶习，一定记住，打死方向盘的时候，迅速反打一点，别一根筋使劲拧着方向盘不撒手，这样也可以减轻对助力泵的损耗。（我想问的是：助力泵在设计之初就无考虑到此问题？或者在安装使用中留有余地吗？）

马拽

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