既然行驶了20万公里的发动机出现这种故障，那么我想肯定是发动机出现了比较严重的问题。最初可能是内部的链条跳齿 导致气门和活塞顶到了一起，然后发动机正转转不动，反转的过程当中，活塞和气门分离，链条开始活动 二次启动时 活塞和气门又重新顶在了一起，导致气门弯曲 车辆无法启动，这种情况只能让维修人员帮您拆解发动机进行检查维修，检查链条有无磨损，链条挡板有无断裂，压力张紧器有没有损坏？ 并且检查发动机的所有气门以及气门导管，包括活塞 这些都得去进行检查，并且将损坏的部件全部进行更换 最后还需要去重点检查机油压力 最好是大修一下发动机，这算是比较严重的故障
