油箱漏油，但裂口不大，一个小时滴几滴，但明显能闻到车身附近的汽油味，想咨询一下补邮箱该怎么补比较合适？

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你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？【车型：帕萨特】

你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？

我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵，6DCT双离合，现在跑了8000多公里，从1800多公里开始就感觉有点抖，特别是40-50之间，比较明显，现在起步的时候明显抖动，60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油，但是不可能两个球笼一起漏吧，看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了，才开始关注变速箱，看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…，早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次，都说抖动属正常，或者检查不出来毛病，上回去检测的时候，看到底下漏，就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了，但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办？索赔变速箱吗？还是油封？4S会不会推诿，投诉的话12315，还是官方400电话，还是车质网？求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD，检查点火提前角不正常，我的是-5正常值是5-15之间。

你好，07款斯柯达明锐逸尊1.8T，十一万公里。现在出现漏机油现象，没修理时12小时大约漏一个成人脚掌那么大，修理后大约半个脚掌大小，不是在4s店修的。换过油底壳以及油封等，但始终不能根除问题。修理工也看不出具体问题出在哪，最后说可能是发动机的问题，我也没敢同意他动发动机，目前就三二天补一点机油来开着。也去4s店咨询过，有工人就说这是发动机胎里本身的问题，这一型号的车普遍就有这毛病无法根本解决或者要花较大代价。麻烦问下该怎么办啊？到底是怎么个问题！谢谢！

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

2009年底买的捷达，单位离家近，上下班加上接送小孩，一个月也就五六百公里，所以六年只跑四万五千公里，也正因都是短途用车，空调很少用，管道得不到润滑，几年间冷媒有些泄漏，但空调各处无明显泄漏油迹，去年夏天不太凉，到朋友店里测压，说管路内有空气，高压有点高，建议放掉冷媒抽真空打压，放冷前测压时安压力表接头喷出一点冷媒，带出一些油状物到垫空调管道的海绵上，好长时间才干。抽真空时冷媒是排装有水的桶里，排完后能看到水里漂有一些油花。打压测试管道无泄漏，加了二瓶多车仆冷媒，每瓶250克，空调一直到今年夏天制冷都很正常，前阵又去测压力也正常。 去年换冷媒时多次问师傅要不要补加点冷冻油，师傅说不用，就没再坚持，但我心里总有点不放心，怕冷冻油缺了，拉坏压缩机。问下各位师傅，象我这情况，要不要补点冷冻油？如果要补在不放冷媒情况下怎么补？补多少克合适？先谢谢了！

大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

6年7万公里，撞上路肩，换了变速箱。开了一段时间城市道路没发现有什么问题。最近跑高速，一个小时左右后，怎么给油，也上不了120了，除非下坡，110基本正常，然后进了服务区，休息了大约二三十分钟，然后又正常了，然后一个小时后又这样，如此循环的800公里开了20个小时，终于到了城市道路，开了三小时又上高速，一小时后又提不起速到120了😂……其间发现红色冷却液有少许滴地上，有咨询人，让我用纯净水保持冷却液在合适刻度之间。提速加油时，有节奏的随着油门，副驾前有吱还是辞的声音响。停车看到冷却液明显回流比冷车状态时多出很多，并伴有吱吱吱的声响，十分钟后没了，水位恢复。

16年8月买的车，到17年8月还比较正常，基本是郊区路，基本无市区和高速，平时车速是周1-5是：30-80，周6-7是：60-100.表显油耗在8.5，最低6.0，但是在9月之后就不太多了，高速路多起来了，有1次我在告诉没人，开到170，怎么踩油门就是上不去，后来又试验了一次，在170多，不到180上不去了，到10月11月就明显感觉费油，我跑高速路是400公里，油表显示500多，但是我到了地方之后，油表就只有50多公里，开始报警了，后来还试过一次，和这个差不多，就是费油了，最近几天，12月初，油表显示50公里的时候，邮箱还没有到报警位置，我开车回家17公里，但是表显示只有30公里了，就是17公里的路油表去了20公里的油，很奇怪的是原来50就报警的，这次到了30才报警。最早的时候，油加满一般是650-700公里，现在加满了显示550，差太多了！在11-01的时候做了次保养-4S店，1保是才不到2000公里，我记得大概是1300，2保是2500左右，3保是13000.3保半合成机油，也没做什么其它特别的东西，300多块钱3保。现在的问题就是好费油，不知道什么原因，另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下，还有我每次都是不热车的，打着就走，等红灯挂N！