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福美来
大师你好,我的车型是海马福美来2012款手动版。新车刚买回来的时候,就感觉往左跑偏。然后去做过4轮定位做过几次都没有什么好的,改变。现在就是感觉车子在路面稍微不平的时候方向盘就会往左边偏一些。然后车子也会往左边偏,感觉车子方向盘往左边打方向很轻,我右边打方向会重一些。往右打方向方向盘很快就会归位,我左边打方向方向盘不会归位。
大师你好,我的车型是海马福美来2012款手动版。新车刚买回来的时候,就感觉往左跑偏。然后去做过4轮定位做过几次都没有什么好的,改变。现在就是感觉车子在路面稍微不平的时候方向盘就会往左边偏一些。然后车子也会往左边偏,感觉车子方向盘往左边打方向很轻,我右边打方向会重一些。往右打方向方向盘很快就会归位,我左边打方向方向盘不会归位。
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#打方向盘#
#抢方向盘#
#方向不偏#
#方向盘不正#
#方向盘打死是几圈#
#方向盘锁#
#方向跑偏#
#汽车方向盘#
#赛车方向盘#
#路虎方向盘#
张良
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-07 17:09:24
给你一个很给力的答案。新三包法规定同一问题维修超过5次的可以要求换车。你留好维修凭证,差不多了就换车好了。
首先看看你的车还在三包期内不。仔细阅读一下汽车新三包法
已经过了
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姜海龙
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2012款海马福美来手动版。方向往左跑偏。做过4轮定位没有解决,换过方向机也没有解决。现在只要是路面不平就往左边跑偏。感觉往左边打方向很轻往右边打方向很重。往左边打方向不会归位往右边打方向很快就会归位。哪位大师能帮忙看一下是什么毛病。谢谢!
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逐一排查,尤其是低速跑偏,一边紧一边松,先查车身高度,轴距和内倾!
甄宗凯
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大师您好,我是2011年的福美来三代,现在车辆低速行驶时振动,50以上没事,40-50最严重,全车都有振感,40以下基本没感觉。做轮胎动平衡问题依旧。现在又满方向打轮时轮胎有咯噔咯噔的声音,偶尔小角度拐弯时也响,这些都是低速拐弯时发生,正常行驶没事。方向盘不偏,力度也正常。这边修路,车子轮胎可能受过撞击。请问下故障点可能在哪?轮胎被撞移位还是转向机构被撞坏了?应该先去定位轮胎还是先去汽修厂检查?谢谢
谢来君
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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您好,很高兴为您解答。 海马福美来二代售价8.18到11.18万 马自达2售价为7.58-11.08 具体看您说的是海马福美来还是马自达。 下面是海马福美来二代的详细介绍 福美来2代是海马汽车首款学习型自主品牌产品,也是首个挂海马汽车LOGO的产品; “传承精髓、全新突破”——福美来2代是“新三样”首款全面换代的中高级品质轿车; 全新造型——福美来2代的全新造型给人以视觉上的冲击,凸显大气、沉稳、俊朗、时尚、饱满之感; 全新性价比——福美来2代将成为“新三样”中性价比最高的产品,价格区间自动下探到10万元,其中手动普通型的价格为8.18万; 8月31日,海马汽车联合区域销售服务店在北京、上海、广州三地同时举行“突破自我、智尚有为”福美来2代产品发布会,备受瞩目的海马汽车自主品牌新车终于揭开了神秘面纱。 作为“新三样”首个全面换代的产品,全新上市的福美来2代的外观设计无疑是最大的亮点。据了解,福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念,与前一代福美来相比,福美来2代显得更加沉稳和俊朗,长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情,动感饱满的前引擎盖设计,配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝,给人以大气之感;新型高亮度炫银晶钻头灯,配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的全新启动海马汽车标识,及宽厚的进气口,缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的鹰隼形象;车顶弧线连接C柱后继续向后延伸出圆润饱满的车尾,LED晶钻立式镭射尾灯配合上大型欧规加强型前后吸震保险杠,使得整车的视觉效果,稳重又不失轻盈灵动。 而在车内空间方面,福美来2代采用了全新温馨米色内饰,超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如,独特的MDI超宁静工程学科技的应用,利用NVH共振点抑制技术,并结合高科技复合材质,配合全新低噪音轮胎,让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声,呈现最宁静舒适的驾乘环境,给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。 作为海马汽车多年技术实力和生产经验积累的智慧结晶,福美来2代还在动力、操控、安全方面全面提升。尤其是动力方面,福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机,并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的
张延强
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