这位技师们我比亚迪速锐手动，一档换二档很重很涩，五档也是，减档时车子都快停了换一档很难使劲换就会噔噔卡两下才能换进去怎么回事？
展开

#d档是什么档# #p档n档d档r档什么意思# #一车一档# #二手车提档# #手动挡档位# #手动档# #换档# #提档# #档位# #自动档档位#

李东东

4.9

/

已服务车主

15958

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-05-02 11:18:19

mechanic_avatar

你好～建议先调整离合器看看～如果不行检查齿轮和同步器～

mechanic_avatar

离合器三件套都换了

mechanic_avatar

不解决问题

mechanic_avatar

那就的拆解变速器检查了

mechanic_avatar

拆变速器得多长时间，维修后会有后遗症吗

mechanic_avatar

换同步器得多少钱

mechanic_avatar

你好～这个不清楚～先检查出看需要换什么吧

mechanic_avatar

噢噢

相似问题

相关推荐

12年比亚迪速锐手豪473qe变速箱车子打着踩离合器挂档任何档位都顺滑正常，但在行驶途中换挡时，2.3.5档就没那么顺滑了，摘一档换二档时很重，进二档时还会卡一下，进三档也是，五档有时也会卡，车速都快要停了，换一档时很吃力要用力才能换进去！请问大师们到底是哪出问题了怎么解决！

郑钊艺

5.0

/

已服务车主

28700

次

擅长：

点击咨询他

我的vvl速锐手豪，目前行驶四万五千公里，现在出现车子打着踩离合原地挂档个个档位都很好挂，可车子一跑起来一档换二档有时会卡一下，三档摘档有点重，五档也会卡一下还有点轻微的打齿声，是什么原因大师们好好给分析分析给出最佳答案！

亢丽江

5.0

/

已服务车主

8403

次

擅长：

点击咨询他

有换过08卡罗拉手动挡选档线的师傅吗？左边这根是选档线，左靠档把它往前。右靠档把它往后。现在左靠它往前很少，右靠却往后很多。导致了档位总体偏右。（我个人理解应该是让它变短些，这样左靠的时候能收回去，右靠也不能拉出来那么多。）挂档能挂上，但是一三、二四间隙很小，很容易就挂错。我想问一下，这根选档线能调吗？如果能调在哪调，怎么调，我工具都有，我本身也是钳工，动手能力也可以。我去过两家修配厂，让我换摆挂，选档线和档座总成，我敢肯定档座没坏。谢谢

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

请问一下大师，我的车长安商用欧诺，新车才上路三四千公里，最近减档时到二十码左右，经常挂不上二档，就算挂进去也比较涩，有时候硬往里挂就会听到打齿声音，有次试了一下二十码时挂不进二档，就放空档上踩一角空油，发动机转到二千五百转时，就特别好挂，还有速度特别的慢时，时速七八公里时也可以轻松挂进去，停车熄火状态下挂档很好挂，请问一下这是什么原因，我是新手，是我哪里操作不规范吗？

谭波

5.0

/

已服务车主

4823

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪s7一档换二挡怠速偏高怎么回事？发动机打着火以后，踩离合挂挡，一档起步换二挡的时候怠速自己会在1700再降下来，我们平时开车一档起步的时候稍微给点油，怠速很平稳，我这个车怠速不稳，发动机转速很高，打着火以后一分钟之内会在700转速，一起不一档换二挡的时候就会从一千七百转速在降下来，不用加油门，如果离合器松开车跑的很快，请问师傅这是怎么回事？

建议清洗节气门

杨心愿

5.0

/

已服务车主

9759

次

擅长：

点击咨询他

我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。

曹守军

4.9

/

已服务车主

9998

次

擅长：

点击咨询他

技师您好！我的车是长安cs75手动挡。15年12月份的车，现在行驶了37000公里，变速箱是青山6速的。车子现在的问题是变速箱异响发涩，起步1档进2档的时候1档退出发涩好像卡住了一下，2档进档发涩。1至4档换挡离合器接合的时候会有明显的金属撞击声很响。离合松的不快。车子必须在停稳住以后才能从2档降至1档。

针对这个问题，要对离合器轴承技术情况进行检查，其次检查离合器压盘分离杠杆是不是在一个水平上

夏明

4.9

/

已服务车主

15611

次

擅长：

点击咨询他

技师您好！我的车是长安cs75手动挡。15年12月份的车，现在行驶了37000公里，变速箱是青山6速的。车子现在的问题是变速箱异响发涩，起步1档进2档的时候1档退出发涩好像卡住了一下，2档进档发涩。1至4档换挡离合器接合的时候会有明显的金属撞击声很响。离合松的不快。车子必须在停稳住以后才能从2档降至1档。

唐德田

5.0

/

已服务车主

6791

次

擅长：

点击咨询他

我是13款1.4手动，二年6万公里，今天换了变速箱油，我以前感觉4档40-50码，离合踩上，可以轻松换上2档，现在怎么不行了，只有速度降下来才能挂2档，现在一档二档很不好挂，车停下就好挂，加档顺手，减档都有顿挫感，各位车友，什么情况，你们有这情况么？求解

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：这位技师们我比亚迪速锐手动，一档换二档很重很涩，五档也是，减档时车子都快停了换一档很难使劲换就会噔噔卡两下才能换进去怎么回事？

速锐时韵爱卡得利卡比亚迪F0 比亚迪F6 比亚迪S6 长安星卡民意微卡斯派卡

热门标签

#汽车维修资料# #车身控制模块# #发动机的资料# #北汽新能源配件专卖店# #新能源配件有哪些# #一按玻璃升降器怠速不稳# #保险丝盒# #宝马320i玻璃升降故障灯# #查配件专业汽配查询app# #螺丝扭力# #玻璃升降器开关# #车子玻璃能升降打不着火# #专用车配件# #电工师傅一般在哪里找# #配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳