赛拉图正时对,缸压好,又点火,怠速正常一加油就抖动几下,跑不上百公里?
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齐凤革

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-09 19:11:45

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火花塞和点火线圈问题，四个点火线圈都换了就好了

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07款起亚赛拉图第一缸有时缺火/换高压包/火花塞也不行/缸压正常/有时加油门后怠速时不点火,有时不点火后加点油门又好了请问大师有什么高招

刘庆

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起亚赛拉图1.6，换气缸床垫子过后超级耗油，一百块钱的油跑120公里，动力都还行，就是太耗油了，现在都不想开了数据测试点火延迟0.3秒正常吗？

重点就是要检查一下喷油嘴有没有堵塞？还有就是要检查一下三元催化有没有堵塞？

陈杰

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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病请问这是什么原因引起的

这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。

卢青山

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你好，我的车是12款排量1.6的起亚赛拉图，问题出现有三个多月吧，怠速温车的时候一千多转，开起来后正常只有六百转，，，节气阀也清洗啦，用电脑也修正怠速啦，火花塞也全部换新的啦，，结果，不用一天就又变回六百转啦，麻烦老师给指导指导，到底是啥问题。。。

检查怠速马达工作是否正常

张满辉

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你好，我的车是起亚赛拉图1.6排量手动，07年的车，大慨有16W多公里，故障是平时挂档的时候会一蹬，有时候加油们速度提不上来，正常等红灯刹车之后起步时要带油门才能动，请问是什么原因

这种情况是变速箱的存在故障所导致的。首先需要到4S店让维修用一下使用电脑帮你具体检测一下变速箱内存的怎样的故障记录。然后根据电脑上所提示的故障记录进行维修

李渊

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起亚赛拉图欧风怠速间断抖动，开空调有时会熄火，加油门行驶正常，期间，4S清洗怠速马达，更换4个火花塞，怠速间歇抖动现象没有，但是重新发动机转速突然升高到2500左右，熄火再启动还是这样，熄火启动数次后又恢复正常。现在转速突然升高的现象没有，主要是怠速间断性抖动

张晓明

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11年1.6排量起亚赛拉图手动挡发动机进水了打坏了换了新的发动机秃机现在一启动怠速抖动加速无力更换了四个火花塞四个点火线圈节气门总成怠速马达还是不行汽油压力正常读数据流显示进气压力60个左右怎么解决？

你这个就是换过发动机之后出现的，所以主要检查换上去的发动机，进气压力，喷油时间明显不对。按照我说的先换旧的凸轮轴。

史佳仕

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13年起亚赛拉图1.6手动。跑了7.2万公里。怠速抖动比以前厉害，加油行驶不抖动很正常，用友趣安驾测试怠速主振1300。换了4个副厂机脚没有改善，个人感觉比没换前还抖的厉害点了，火花塞保养时刚换过。无任何故障码，电脑检测一切正常。汽修厂说车老了都这样正常，也有说现代这款发动机就这样。让专家详细解读一下是正常吗？

通过您的整个故障现象描述来说，首先还是将火花塞点火线圈先前做一下排除，发动机本身是否工作异常，如果确实没有问题，建议您将机脚再换一次。

钟文波

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我的起亚赛拉图，已经行驶了12万公里了，现在上高速，五档行驶，100码不到，已经3000转了，问题一:请问这个现象正常吗？问题二:高速上，以3000转以上的转速，连续驾驶数个小时，对发动机好吗？谢谢

孔维乾

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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里

根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。

王昌艳

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