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1.4T(7000公里)早晨热车发动机转速在900以下,连续好几天了,是什么原因呢?以前热车发动机转速都在1100跟1200之间
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黄克凡
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果您不放心可以到4s店去读取一下。节气门的开度。如果在超过4度,清洗节气门油路进气道喷油嘴。
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还有发动机的怠速。数据不会欺骗人。
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还有就是根据数据偏差值来对症下药。
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一般正常水温在90度左右有车以后怠速值在750转+-50转左右。
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谢谢了
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谢谢您对汽车大师的支持,希望我的回答能给您带来帮助谢谢!
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您的车在质保期范围内有任何问题,可以到4s店免费维修更换或者检查。
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你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
于永洋
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