你好根据你描述的情况，这很有可能是大修以后，发动机内部各个零部件的间隙太小而造成的。在冷车状态下，间隙可以达到正常要求，所以可以正常行驶，在热车状态下，发动机内部会经过热胀冷缩，现象，间隙会变小，所以发动机在运转过程中阻力增大，导致动力下降跑不起来。 不过你不必担心，磨合一段时间，就可以解决这种现象了，希望我的回答对您有所帮助
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都磨合1000多公里了，现在电脑检测爆震传感器4个缸都有
如果是这样，很有可能是汽油泵损坏 或者是三元催化堵塞而引起的，建议你还是到修理厂具体检查一下吧，只有通过检查才能知道到底是哪里出了问题
这里我也只能帮你大概分析一下
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新车呀，冷车没毛病水温上来就不行，上坡都费劲
新车为什么要大修发动机？如果发动机已经大修过说明这就不是新车了
这个需要检查才能够知道到底是哪里出了问题
你还是到修理厂或者4s店，让维修人员帮你检查一下吧
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修理厂给我的车拆了3遍了，
建议您到4s店去进行维修，这种问题修理厂一般是修不了的
因为修理厂的技术普遍很落后，遇到的这种问题很少
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我是驾校的车，定点都在这里，之前大修没什么事这回就不行了
如果定点修理厂维修不了，建议你最好是申请，一下到4s店去检查
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现在解决不了了吧
如果是已经拆了3遍，并且还没有维修好，建议你还是找最专业的维修人员帮你检查一下。
说明你们那的定点修理厂，就修不了这个故障
别吓折腾了
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好吧，重点现在看看什么呢
重点检查一下三元催化，是否堵塞，并且使用压力表测量一下汽油泵的压力是否在正常范围以内
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3年车我让他们看看还有别的吗
没有了。应该就是三元催化或者是汽油泵出了问题而造成的
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冷车没事热车动力不足呀
我知道
如果是汽油泵有问题，或者是三元催化堵塞的话，就是你这种现象
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和冷热有关系
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三元催化和汽油泵与冷热有关吗
是的，有关系
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好的我让他们看看吧
好的，很高兴为你解答并祝你用车愉快
