检查轮胎气压，两边轮胎气压不一样会造成高速车身不稳
四轮定位也要做了，就是换了个右前减震，胎压也检查
原来侧翻过
侧翻过就属于整体框架结构变形造成的了，要根据实际情况了
这要怎么处理呢
这个要看到车子之后，根据实际情况，检查有哪些地方不正，尤其是右前减震器位置，减震器如果是歪斜的，就要重新钣金修整
现在看前面防撞梁跟其它的配件那个螺丝眼只对上一个眼，
肯定还有别的地方有问题，这点应该不会造成发飘
不好意思刚有事去了，还有就是前盖，接近挡风玻璃这上面缝隙宽，越往前缝隙越小
这些只是钣金不到位造成的，找家比较专业的四轮定位做一下，一般事故车定位不专业的话是无法更正的
还有就是左转感觉车倾斜的比较厉害，
跑100码车头就感觉左右摇摆
左右摇摆只有是方向的问题造成的，左转倾斜是往哪边倾斜
左转湾，往右倾斜比较厉害
那还是减震器那个位置没钣金好，转弯你看一下两边的减震器位置肯定不一致
这要怎么处理
我自己也不会看
除非重新钣金，把车子开到修理厂让他们帮你检查一下
减震不一致，我应该怎么去看它
那你说的不一致，是不是转弯的时候两前轮是一前一后，是这意思吗
方向盘打死之后，正常减震器位置应该是垂直的，你打死方向之后，两边对比一下，位置不会偏太多的，如果偏得多了，那就肯定不行的
对的，方向盘打死，看看两边的轮胎位置，还有右边减震器是不是向后偏得多
如果是你说的这情况，跟车身不稳有关系吗
有很大关系的
哦，你太棒了，我明天看一下，不懂了我在请教你，谢谢老师，打扰了这半夜
不客气，应该的
好了，不打扰了，你也早点休息，再见
