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请问克鲁兹水箱里有机油换了机油散热器后加油门排气管有很多水伴随着机油排出来,而且有很大浓烟,是怎么回事
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应良卿
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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废气阀坏了吧!兄弟
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检查下
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是气门室盖上面的废气阀吗
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对的!!
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进气支管里面有很多机油也是这问题吧
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一样的问题!!废气阀坏了
相似问题
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您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
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奥迪a4l,15年2.0,前几天p档怠速1500转,去店里检查故障码全是节气门的原因,师傅把进气管上面那个传感气拆下来再装,两天没事,昨天突然显示机油压力过低,请关闭发动机,前十天才做的保养,跟怠速高可能是一个地方的故障吗
1 你这种情况的话,第1步就是要用专用的解码器,不是用那个431电脑,是专用的解码器,进这个,ECU系统里面读取一下确定的那个故障码。然后再根据这个故障码去排查 这个报机油压力低有很多种可能 需要用电脑读起这个故障码 然后从报的故障下手 机油压力表指示过低的常见原因: 1、油底壳内机油不足或机油长期使用而不更换导致机油变稀,造成机油压力过低; 2、主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴瓦严重磨损,机油渗漏; 3、车辆超载或是柴油机本身如机油散热器散热不良造成柴油机过热,机油温度过高,机油变稀,造成机油压力过低; 4、机油压力表损坏; 5、机油管裂或连接松脱; 6、机油牌号不对,粘度小或机油内漏进水、柴油等造成机油变稀,机油压力过低; 7、机油泵故障,如机油泵严重磨损、吸油滤网堵塞、机油泵供油不足、机油泵纸垫破损漏油等造成机油压力过低; 8、机体的主油道及其分油道的砂眼、材质疏松造成机油压力过低。这个问题的话我觉得跟节气门故障很小
李代祥
5.0
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奥迪a4l报p00b700故障码怎么解决
可能原因:更换水泵后,温度调节执行机构-N493-未匹配;冷却液系统中有空气体;发动机冷却系统脏污,杂质过多;安装水泵时,密封胶使用不当;不要使用高质量的冷冻防冻液。 冷却系统中有空气体,运行不正常。这个问题看似简单,但却是最容易犯的错误。特别是为了在第三代EA888发动机冷机时更快地完成暖机阶段,此时关闭缸体散热器通道的流动。 因此,排出和填充冷却液的操作也提出了要求。最好严格遵守车辆保养手册,用real 空冷却液加注必要的专用设备。 发动机冷却管路中的水垢、铁锈、油泥等杂质在不拆卸时,可能会稳定附着并堆积在拐角处。在排出并充满冷却液后,经过水泵的拆解和组装,它们一个接一个地跑了出来,通过拆解的旧零件内壁可以清楚地看到。 这些水垢和杂质,一方面造成电子节温器旋转阀卡死,发动机报故障码,另一方面造成新水泵水封磨损泄漏,堵塞散热器水箱管路,使发动机发热。 在更换水泵前,彻底清洗水箱和冷却管路,可以防止发动机过热等故障,有助于提高水箱和冷却管路的散热效率,节能降耗,改善水泵的工作环境,减少管路系统不良导致的水泵泄漏等质量缺陷。 没有使用高冰点的优质防冻液。防冻液纯度和性能不够,防冻液温升曲线与发动机内置程序预测不一致,导致EPC灯点亮。
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