新奥拓机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器的保养周期，到底是多少公里？
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董显法

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-06 08:50:48

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机油滤清器和机油每五千公里更换

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汽油滤清器如果在油箱外面的大概三万多到四万换，在里面的可以在六万公里更换

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空气格每一万公里更换

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我的车子为大众高尔夫1.4t dsg 2016款，保养手册上写到的空气滤芯和空调滤芯为2w公里更换，那么请问在1万公里保养时是不是要对两个滤芯做清理工作呢？就是用高压气枪喷一下，还是不用管它们待2w公里时直接换掉即可。谢谢各位大神！

黄孝刚

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高尔夫1.4t，6.5万公里做大保，更换曼牌机油滤芯，美孚1号机油，曼牌汽油滤芯，曼牌气滤芯，清洗节气门喷油嘴，车子转速上2500转机器声音发出来一种挣脱摩擦声……不像以前保养后机器声音只有大小声而没有摩擦音……期望大师给与指导。

刘园园

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大众高尔夫2017款，1.6L,自动挡保养后发现不好打车，到今天下午突然出现打不着火的问题，保养做了机油机滤，空滤，刹车油，防冻液，汽路，油路清理，我想请问一下是保养做的不好造成的么，刚才跟保养的店面联系了他们说是链条的问题跟保养没有关系，如果要修的话是链条出现了问题么？大概多少钱可以维修好

如果是链条的问题，维修的话大概在4千块钱左右。

张建

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各位师傅，我的车是1.4T高尔夫6，我想问几个问题，1.保养需要换哪种机油？是否一定需要全合成的，帮我推荐几个机油。2.燃油滤清器是否需要更换？3.刹车油是否需要更换？4.发动机内部和节气门是否需要清洗？5.火花塞是否需要更换？6.是否需要清洗燃油系统和空调系统？目前行驶里程69000公里，距离上次保养10000公里，只换了机油和机油滤清器。谢谢！

黄学良

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05年大众高尔夫4代1.6的20气门怠速不稳，2000转以下加速不顺，伴有搓顿，转速上去后就顺了，以换高压包高压线火花塞空气流量传感器，清洗节气门喷油嘴汽油滤芯，电脑版检测无问题

付嘉伟

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最近发现车打开AC时有嗡嗡的响声,转速越高越响.关闭AC那个嗡嗡声就消失.空调压缩机制冷正常.另外,发动机怠速有小幅抖动. 大众高6,2012款,1.6手自一体.当前里程11W. 最近清洗了节气门,喷油嘴,进气道,三元.更换了博世的FR7HPP332W火花塞,发现油耗增加,加油无力.后更换HGK的PZFR5D-11,油耗正常,加油无力也恢复了. 保养情况: 从4W公里开始一直使用大众4S店的灰壳0W-40.距上次保养8000公里. 皮带一直没换过. 变速箱油6W换过. 空气滤2年前换过. 汽油滤2年前换过. 偶尔会用G17的添加剂. 制冷剂从来没加过. 节气门经常清洗.

检查是张紧器或者压缩机有问题

庹科恒

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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里，油耗突然增高，平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多，这几天陆续更换了ngk 4853火花塞，前后氧传感器，碳罐电磁阀，空气流量器，挖煤，燃烧室清洗，节气门清洗，进气支管清洗，始终未能看到油耗有所好转，用431读发动机不报任何故障，车辆没有抖动和加速无力的状况，满箱油370元，目前只能跑300公里左右，10公里1小格，看着油表往下掉，请问有什么办法能解决！

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张建

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大师您好，我的车是11高尔夫61.4T目前6.2万。刚做的油路清洗及保养(换了机油机滤空滤火花塞)跑了2千多，一切正常。昨天跑到接近红线底部加中石化油到(48升95#)满油并加了120mLG17汽油添加剂。今天行驶8公里左右路程(中间人为停车两次都很正常)。第三次停车后在打火，发动机工作2~3秒突然熄火，尔后钥匙拧回关的位置在接通自检后ESC灯不灭和发动机故障黄色图标不消失，点火起动一切都又正常并且行驶了20公里一切都好了。请问大师这是什么问题，怕以后再出现，应该检查哪些。电瓶是好的。车一直加中石化95的。

骆云宽

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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档，市区油耗22升/100公里；高速不超速油耗12升/100公里；车内共2人高速120公里/时转速3800转；车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大，已更换机油（原厂机油）、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高；车辆怠速抖动时大时小（转速表无变化）。车辆无故障码。请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么？ 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么？ 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等？ 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗？以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划（本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里，我的跑高速也只能跑500公里，我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修，还望不吝赐教）。谢谢！

吴开畅

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？

你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大

高长振

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