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刚提新车连续行驶多久合适,回老家过年1300公里左右,如全程高速,听说没过磨合期上高速,第一,上高速很少换挡,第二就是发动机速度快对车不好。我走低速行吧,计划用时两到三天,连续行驶对车有伤害吗?多久休息一下好,还是走两个小时休息半小时这样子!求大师指教!回去之后立马保养还是要怎样!
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田向波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!你车是自动档吗
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那款车
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手动豪华版瑞风s3
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起步后20迈换二档20-30换三档30-40换4档40-50换5档新车跑高速保持在100-110就可以,一般跑5个小时休息一会就可以
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汪帆
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你好,大师,我的车是金杯T32的小货车,是油改气的双燃料车,去年我换了个新发动机,换久后出现冷车启动或用油大油门时会有浓浓的汽油味,偶尔还会放炮,偶尔还会在高速达到一百码时故障灯亮,但低速行驶两三个小时或休息几个小时又灭了,两个月前出现了早上打着了怠速忽高忽低的闪,闪几下就着了,但热车好启动,过了一星期后,早上启动了怠速闪几下就息火,再启动就要加大油门,启动起来以后还是囚,几分钟以后车热了就好了。一个月前我调了气门,一缸两个进气门顶死了,三缸第二个进气门顶死,四缸第一个进气门顶死,然后都调成了十五到十八,只有三缸第一个进气是十,所以这个进气门就没动,调好后动力很强,冷车一下就着,就是出现了热车怠速忽高忽低,冷车正常,红绿灯时偶尔会息火,有时候会直接没有怠速,有时会出现方向助力失灵,变成死方向,可跑一会,或者断电重新启动又好了,跑到电工那里又好了,电工让我毛病出现了再来,离开了出现了,过去了又好了,反复几次,没办法我又去油改气处把混合比调了一下,现在好多了,方向助力没电的毛病没有了,直接没怠速的毛病也没有了,就是红绿火一松油门怠速忽高忽低,有时还会息火,特别是车越热出现的频率越高,无奈火化塞,缸线,怠速马达都换了,点火线圈是去年换的,节气门是前年换的,还是会偶尔性的出现这种情况,请教大师是什么原因?
按照我们沟通的维修的思路及方法进行维修和排查 谢谢使用汽车大师
田磊
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