谁知道05年出厂的雨燕有没有三元催化请问在啥位置
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石昌岭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-26 19:36:26

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有，排气管

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2010年铃木雨燕，ESP灯长亮，放侧滑灯闪烁。读取故电脑显示故障码为 C1122，发动机转速信号故障。请问一下这个转速信号传感器位置在哪里？另外这台车还有一个报警是C1075，转向角传感器校准不完整。不知道这两个故障码哪个和这个故障灯有关。

你好，建议检查轮速传感器信号，视情况更换处理，希望能帮到你

周武亮

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我的车是一台铃木雨燕06年的。一共跑了12万公里。平时保养的很爱惜。现在出现一个问题。跑起来打方向有助力，但是不回位方向，电脑诊断没有故障，定位也定过两次。修理厂师傅说是方向机电子传感器坏了，在方向机上面，更换完还是不管用。是不是还需要匹配？地盘没有任何间隙。请问一下是什么问题导致的

根据你的描述，第一检查电动转向系统，第二匹配电动转向系统

喻恒建

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长安铃木雨燕。15年3月的车手动，标配1.5车型新车发生过事故撞在前面没有伤到大梁。更换了水箱，空调冷凝器。前元宝梁。下面给花了因为是新车，所以更换了陕西延安这边的4S 店不咋样修理工技术很一般方向机感觉，很木。一点儿也不灵活。一边轻一边重更换过，副驾驶的下摆臂。现在公里数3万请问是否可以帮我找到问题吗？

最后从新调整前束。

王刚

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我现在开的是铃木雨燕1.3手动版，三年了，车没有任何问题，目前主要存在的问题是感觉越来越开着累，因为轴距短座椅不能调，方向盘只能上下调，座椅也不软和，可能是这些原因吧。现在想换一辆10万元左右的车，主要在城市里开，偶尔走高速回农村老家，或者自驾出游，考虑驾驶舒适，动力也不差，安全配置还行，开着不太累，腿脚不会太难受。留意过的车型有高尔夫，维特拉等，希望推荐一下，谢谢。

高长振

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11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车

可能汽缸床损坏

黄平南

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，您看是这样吗？

这个你现在使用的是低粘度的机油，，以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况，还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油，再试一下。

郑晓辉

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老师你好，铃木雨燕1.5自动挡4年的车，9万公里，加速发动机声音大加速慢感觉车子没力气，有那种拖挡的声音，节气门洗过，火花塞换过，油棒换过，变速箱油换过，机油换过，三元催化捅了，缸压正常，变速箱检查正常，现在不知道要怎么搞了，感觉要崩溃了，请各路大神指路

高成林

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，又换回了10W40，换完开也没有问题，放几天冷车启动，过会发动机故障灯就又亮了，哪里的问题呢？？

检查火花塞，油压，测量发动机缸压检查气门

黄业贶

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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构，五挡挂不上。然后，但是可以凑合着用不好使虽然不好使，但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况，推不上去有很大阻力，那个五档，推不上去倒挡也随之出现问题，老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用，然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油，两家说话呢这个问题，然后另一家说是变速箱的问题。嗯，吃过了，我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样，那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说，也可能是这个，换挡线的出现问题或者是，那个变速箱上面的旋转机构有问题。另一个，可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她，她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉，在这上面才确认确认，比较准确。究竟是不是变速箱的问题，在这个上面确认一下就出来啦。呃，但是呢我现在确认过啦，感觉我记得那个师傅跟我说的是，感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢，我现在还有朋友跟我说，可能是那个三件套有问题，或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大，也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析，看看哪种可能性大，是次年套额，森林套有问题呢？还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱，还有就是变速箱如果出现问题，会出现什么症状。然后就是单位线出现问题，会出现什么现象，然后这个三件套出现问题，会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要，如果修的话大概需要多少钱？各自多少钱大概数。

跳档或打滑

钟文波

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三元催化低能，是不是要换了？会不会年审不过？

您说的这个情况，一般原因是三元催化老化造成的，需要拆下来使用草酸浸泡清洗或者更换。

陈爱军

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