今天碰个窝窝，请问一下大家要回复需要多少钱，如果不管他会不会生锈啊

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我的2010年的1.4T自动挡大众新宝来，从去年起总是在下雨（尤其雨越大越明显）后发车内前排地板上有水，雨越大水越多，后来到4s店说是天窗的问题需要换天窗总成，我觉得在天窗使用正常的情况下漏水问题不至于换天窗总成吧，后来找个修理厂他们用铁丝在天窗集水槽两侧的小眼（天窗排水孔）上捅了半天，好像没啥效果，说是排水管在下面柺了好几次弯用铁丝不好通（粗了遇到拐弯处就进不去了，细了自身强度不够更进不去），请问大家有没有好办法？最近连日大雨，车内都是汪洋一片，请大家帮帮我，谢谢了。

求助各位大师傅，12款手自一体宝来，上个月涉水熄火，因为小县城没有ssss,直接请背车到修理厂维修，换了连杠，活塞，气门等配件，一个星期后去提车，发现打火后气门异响，修理厂的说需要磨合，开了五天，还是响，就又去修理厂，他们说还要拆发动机，现在车在修理厂11天了，昨天我去看的时候发动机还没有装好，他们还在弄，说现在问题是缸压不足，打不着火，他们弄好会打电话给我 我心凉了，我的车是废了么，早知道宁愿被宰也要去ssss，请问各位如果他们弄不好我去ssss能弄好么，费用大概多少

12款宝来，自动挡，4万公里，两个星期前涉水进了修理厂，经过四天的维修换了连杠，活塞，气门，等等，开车回来的时候发现发动机有哒哒哒的声音，从启动到熄火一直在响，修理厂的说因为是自调气门，需要磨合，一个星期还响的话再去处理，昨天还在响，就送去了，今天下午我去看的时候他们刚刚装完发动机，结果打不着火，他们也不知道具体原因，怀疑是缸压不足，说明天打电话给我，顿时我的心情就黑暗了，请教各位大神我的车不会是被修废了吧？

13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？

东北地区2012款宝来1.6冬季“神级”洗车问题2012至今，买了四年的小宝，一到冬季只能忍受它的各种脏污，没有车库保暖，洗车门锁就出问题，包括：1、先是上冻打不开；2、尝试拉开，再也关不回去，锁不上，MYGOD！！！；3、用手拉着车门跑谁试过？？？！！！我试过多次，如果你四个门全开了，那就要找三个人帮你拉车门！！！你是司机！WC！！！之后等车门内结冰慢慢升华，对，是升华，因为零下20度！以上，是我惨痛的冬季用车洗车经历，几乎每个没能忍住它太埋汰的冬季都有这种“神级”的遭遇，我想不会就我一个吧，东北的，北方的，有过同样情况的请举手，大家都是怎么解决的？

宝来1.6自动档，暴雨经过一段积水的十字路口，大约半分钟，没有熄火，低速行进中稍加些油门，溅起水花进前格栅了，随后从前机舱盖边缝隙冒出水蒸气来，是不是水溅到热的发动机上吧？大约又行驶了一个小时，回家后熄火。看到还有少许的水蒸气冒出，打开机盖看，肉眼看没发现什么异常。但心里有些疑虑和担忧，请问下一步该怎么办好？请问这样涉水后车子可能会有问题吗？尤其是发动机有没有可能进水？需要去4S店检查哪些涉水有隐患的部位或部件？如果真有什么问题的话，车子没有单独的涉水险，维修可以走正常的车损险吗？请业内的专家给予指教，谢谢！

我宝来2013款 1.6手舒，目前碰到头疼的问题求助各路大神望能帮我解决，前两天时间在路行驶，走着走着时突然滴声响起，胎压监测EPC车身稳定灯突然同时亮起，当时吓一跳还以为爆胎赶紧靠边停车车检查结果没问题，又用胎压检测表查轮胎压都正常（前后2.5与当初设置时样）按胎压监测及ESP按钮没反应，就想打电话给4s店，摸电话同时无意识把车熄火再打开这些故障灯就没了，就没继续打电话继续行车正常 ，第二天出门办事开了一会又在半路这些灯又突然亮起，待办完事直接去4S到那里熄火排队登记后维修工来检查那些灯又没了，4S维修工检查说没问题，好吧那就没问题我就开走了， 结果今天傍晚还在半路这个声音又来了灯又亮，在等红灯的时候把车熄火重打两次灯还在，回到家下车查看轮胎无异熄火再打开又没了， 各位狼友你们是否有人碰到过这样问题，如何处理如有知情烦请告知感激。还有就是灯亮起的同时坡道辅助系统会失效，有时候加油会失去动力，有时候又不会。

事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声 。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶 位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出 现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常 由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！

本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？

本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？