宝马m54发动机，第六个缸，喷油嘴不喷油，用汽车电脑可以控制，哪里问题
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卢礼文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-16 12:53:04

量一下看有没有执行电流

怎么测量

数据流啊

你把数据流发到我微信我帮你看看

qckj8899

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新款宝马5系开了2W3千多公里汽车发动一段时间坐在车里都听得到发动机哒哒哒的声音（停车怠数在800左右）去检查说的是发动机上的电子阀门问题（就是吸油控制那个控件）这个是正常的吗？你这个哒哒哒响指的是那个电磁阀呢？要是喷油嘴的话，那个是正常的，只是说有的车声音大一些。

陈立

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12款宝马5系6缸不工作，跟换了火花塞，点火线圈，喷油嘴，发动机电脑板，6缸缸压也没问题，

陈超

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2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。

2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。这款发动机就是凉车有点波动是正常的。只要是波动不大就没有事，也可以编程可以缓解一点。

陈立

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2011款宝马523li N52直六发动机，汽车行驶中报发动机动力下降，熄火重启后还是一样故障，电脑捡测第五缸失火，喷射装置关闭，喷油嘴清洗了还是不行，一五缸点火线圈互换后汽车不在报故障码，但行驶中加油门顿挫感很强，无力

车辆预估可能性点火线圈故障。车辆建议目前的测试方案。原地挂D档位然后油门踏板踩到底。直至速度达到100码以上。车辆会出现报警。这个时候读取故障拍照给我。如果不报警。建议更换六个火花塞。与六个点火线圈在试车

李文东

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宝马525，N20发动机打不着。没故障。缸压正常，正时正常，跳火正常，高压油泵出来的油压正常。发现喷油嘴这里没有电，发动机电脑已排除，供电模块排除，还能是哪里呀

检查车辆有没有外加装防盗装置，排除后重新给发动机变速箱模块编程。

李晓宁

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09年宝马5系N46发动机，跑了18万公里，2缸工作弱，4缸基本不工作，电脑检测，2、4缸失火，更换了点火线圈，火花塞，1缸和4缸串了喷油嘴，可故障没有解决，缸压都正常，请问还需要检查哪里？给个建议吧，万分感谢

根据您的描述，此车第4缸失火，偶发性失火！点火线圈，喷油嘴,火花塞！抖排除，气门室盖已换新的，曲轴箱和进气系统无漏气，缸压没油问题！您只能更换电脑版，或者维修电脑版，更换喷油个点火驱动！

王小明

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

陈明杰

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2010年宝马520:N46发动机！（11万公里了）冷车抖动一直第4缸失火热车一会就好了！高压包，火花塞，喷油嘴都和其他缸对换了，冷车抖动还是第4缸失火！请问高手是什么问题？

赵泽方

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你好老师宝马M54直6发动机2缸冷车启动20秒正常，以后2缸失火等发动机热车，重启发动机2缸工作正常，热车怎么开都正常就是冷车启动2缸失火，火花塞，点火线圈，喷油嘴，废气阀，进气歧管烟雾，节气门清洗，发动机电脑更换，2缸失火火花塞有火，缸压都正常，汽油压力3.5帕，发动机4S店大修完才跑了1万公里，老师你看怎么维修？

你好，建议按问询中方式验证，缩小范围，确定原因

周武亮

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2013年宝马530Li 行驶了13.6万公里问题现象:车子轻微抖动，有时加速无力，油门很重，发动机声音大，发闷尾气臭，偶尔一切正常！更换:4个氧传感器 6个火花塞点火线圈清洗节气门三元催化喷油嘴还是没用......读取6个缸的数据流有时4缸在电脑排第一位，有时6缸排第一位，混乱！无故障码 N52发动机

你好，发动机偶尔加速无力建议检查汽油滤清是否堵塞，检查点火线圈，火花塞，空气流量计信号，和曲轴通风阀是否漏气。

陈卫新

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