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导致自动变速器主油路油压过低的原因
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贾亮
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油品质量,油泵磨损,油路泄压
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什么原因会导致自动变速箱油变质
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当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力你认为 ()
在研究自动变速器主回路的液压时,工程师甲说:“变速器的所有液压都是由主回路的液压调整形成的。 工程师乙表示,主回路的液压为调整后的油泵排出压力。 我觉得你是()。 只有甲是正确的只有b .乙是正确的c .甲和乙都是正确的d .甲和乙都
2022-05-11
汽车自动变速器箱漏油的原因
汽车自动变速箱漏油的原因 1.油泵铜套脱落。 2.油泵油封和其他油封老化。 3.齿轮箱中充油过多。 4、变矩器轴颈磨损 5.外壳或油底壳被意外撞击。
2022-05-11
自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔,前进挡油路测压于孔和倒挡油路测压孔等,具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压,则为主油路测压孔 (对,错)
自动变速器的装载口一般有主回路的装载口、前进挡油路的装载口、后退挡油路的装载口等。 如果换档杆位于前进档或后退档均有液压,则主回路的测压口() )此问题是判断问题,请具体判断方法。 正确:是的
2022-05-11
失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑 (对,错)
失速试验是检查发动机、自动变速器及换档执行机构是否正常的常用方法,试验中发动机转速高于失速转速时,表明变速器主回路液压过高,换档执行机构打滑)这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 正确:错了
2022-05-11
柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
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