要明白涡轮增压就得先叙述自然吸气。
自然吸气的原理是利用活塞下行产生的吸力将混合气或纯净空气（缸内直喷）吸入气缸内。理论上进气量同气缸容积应该是1比1的比例。实际进气量达不到这个比例，为了提高发动机的效率，配气机构采用单缸4气门方式，进排气门各两只。比先前的单缸双气门效率确实提高了不少，但这个比例仍然小于1.为了解决进气门的缺陷，增压器诞生了。
顾名思义，增压器就是增加进气量。混合气通过增压后进入气缸的比例大于1.1.好的增压器能达到1.2以上。这样混合气燃烧更充分，发动机效率更高。增压器分废气涡轮增压和机械涡轮增压
增压发动机对部件总成的要求跟高。比如缸体、缸套、活塞、连杆、连杆销等部件的抗冲击、抗腐蚀、抗磨损要求相比自然吸气的发动机更高。
所以自然吸气的发动机不适合改装成增压发动机。
