我是宝马3，最近启动后，车辆一直颤抖，以前没有，开了2万多公里
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刘国辉

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2016-05-06 20:22:46

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检查火花塞看看

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是不是缺缸

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我的是2016款320iGT，3年多了，跑了10多公里，最近冷车的时候车子抖动很厉害，挂p和n就不抖了，然后开个30公里路车很热了，抖动也没有了，8，9万公里的时候轻微有一点，最近特别严重了，尤其是冬天天冷了，冷车抖动也比夏天厉害了，保养的时候去4S查过发动机没有任何故障，

我的是2016款320iGT，3年多了，跑了10多公里，最近冷车的时候车子抖动很厉害，挂p和n就不抖了，然后开个30公里路车很热了，抖动也没有了，8，9万公里的时候轻微有一点，最近特别严重了，尤其是冬天天冷了，冷车抖动也比夏天厉害了，保养的时候去4S查过发动机没有任何故障？这种情况需要检查一下进气门口积碳和缸筒的积碳多不多，要是多就需要清洗一下。

陈立

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我是宝马3，最近车辆启动后，坐在车里感觉一直颤抖，是怎么回事啊

宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢

宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样，要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看

陈立

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我的是2016款320iGT，3年多了，跑了10万多公里，最近冷车的时候车子抖动很厉害，挂p和n就不抖了，然后开个30公里路车很热了，抖动也没有了，8，9万公里的时候轻微有一点，最近特别严重了，尤其是冬天天冷了，冷车抖动也比夏天厉害了，保养的时候去4S查过发动机没有任何故障，【车型：宝马3系GT】

这个问题一般是气门积碳过多，导致冷启动混合气燃烧不充分引起的抖动，一般做一个核桃砂清洗就可以解决

陈超

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最近降温，车辆冷启动时有轻微瞬时抖动，之后有些许杂音，但是跑开后就没有了，3万公里

高长振

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我的车是16年的宝马730。G底盘。车辆租给租赁公司了，已经过期3天了，车辆没有给我。我备用的液晶钥匙丢了，现在想再配一把原厂液晶钥匙，把车开回。配完液晶钥匙之后是否能够正常的启动车辆。

我的车是16年的宝马730。G底盘。车辆租给租赁公司了，已经过期3天了，车辆没有给我。我备用的液晶钥匙丢了，现在想再配一把原厂液晶钥匙，把车开回。配完液晶钥匙之后是否能够正常的启动车辆。【车型：宝马7系 2016款 730Li 豪华型】(微信小程序) 措施：匹配钥匙需要有原厂钥匙存在，可以启动车辆。否则无法与新钥匙匹配或写入车辆数据。

陈明杰

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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大师您好，我的宝马三系，2014年车七万公里，最近出现急加油拉高转速车辆抖动，抖动类似于向前一闯一闯的那种，出现在三千五百以上，车载电脑没有报错，请问是什么问题呢？【车型：宝马3系】

建议检查涡轮增压管是否正确安装。

刘张翼

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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对

车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。

陈明杰

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2013年底的宝马320li，目前12万公里，最近发现隔夜刹车会变硬，有时候没事，有时候停车一两个钟头刹车就硬了，启动之后就好了。自诊断刹车真空管可能泄露真空，单向阀损坏，专家觉着呢？还有临床上f35 n20刹车真空助力管泄露的故障多不多？去过维修店向老板表述问题直接让我换真空泵！这不扯淡呢吗！

13年宝马3系320i目前12万公里最近发现隔夜刹车会变硬，有时候没事，有时候停车一两个钟头刹车就硬了，启动车以后就没事了。根据以上情况有两个原因造成的，一真空管在上面有一个单向阀有可能是单向阀关闭不严泄压造成的，二真空大力鼓橡胶皮碗老化泄压造成的，建议是先换真空管试试看怎么样，不行再换大力鼓。

陈立

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