汽车空调一开车上水壶蓄电池同时亮红灯,是什么原因

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您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 你好，汽车电瓶充一晚上电，充电器都亮红灯，相关的原因如下 第一，充电器本身内部电容的问题导致的无法正常切换绿灯，这种情况需要拍查一下电容和线路 第二，充一晚上电以后测量一下电瓶的启动电压是否正常，如果电瓶可以正常启动测量，说明问题不大，还可以坚持使用，如果充一晚上，以后电瓶还是无法启动，这个说明电池说明电池时间比较严重，只能更换新的电瓶 第三，正常情况下，车辆电瓶的使用寿命是3到4年左右，如果超过这个使用期限的话，建议更换新的电瓶

您好。电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是因为： 充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。 电池开焊，用万用表检查。 充电器保险烧坏，更换充电器。 电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。 电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯的检测方法： 首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。注意：在更换充电器输出线时，一定要注意原机的正负极不要接反。 其次再检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21 有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。 最后也有可能部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：C18松动虚焊时，会造成V1、V2工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致V1、V2损坏，可将C18重新焊接好，检查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，则需检查D15、D21中是否有一只开路，另外，有些厂家的输出整流管采用一只双二极管，其中一只开路亦造成上述故障，有时该故障会造成 V1、V2中一只损坏。需同时检查及更换。

你好朋友，骊威汽车更换电池，以后空调无法打开，大灯不亮，按钮也不亮，原因有以下几点 第一，这种情况是属于断电更换导致的，相关的系统程序丢失或者是保险丝有问题。 第二，先检查一下保险丝，如果保险丝烧断的话，需要更换新的保险丝。 第三就是车辆空调面板有问题，或者是程序的问题，这个可以先原地启动20分钟左右重新断一下电瓶线。

你好，出现此问题，先检查发动机是否意外熄火，加油门正常，出现这几个灯同时点亮是仪表电路出现虚接，发电机本身出现故障和仪表损坏导致的问题。先测量发电机的电压，在14.5伏稳定无波动，检查仪表和仪表台线路。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。