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桑塔纳志俊
行车中怠速1200转至1500转，一会能降到800转请问是节气门的问题吗？
行车中怠速1200转至1500转，一会能降到800转请问是节气门的问题吗？
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范幸阳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
2015-09-08 09:08:06
谢谢
不用谢，有问题可以继续追问我
行驶中加油或收油车有明显的顿挫感，以前没有这种问题
现在车子时间长了，里面积炭过多超成的
跟缸线，分电器有关系吗
也有的
建议清洗一下节气门或者查一下有没有漏真空
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发动机电脑里面有没有故障码，用电脑读下60.61.62数据流拍过来我看看
穆留忠
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老款桑塔纳志俊，节气门清洗后，油门不稳，着车后怠速会正常10多秒，然后怠速上升到1800转，怠速一会又掉下来，一会又上去，好像有人踩油是的。 用朗仁x400解码器做过节气门归位也不管用，其他部件会不会有问题？求大师高招，
郁国庆
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您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
徐明泽
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桑塔纳3000，热车怠速1500转，有时落到正常怠速点一脚油门又回到1500转
造成怠速增高主要是由于混合比出现问题造成的，需要检查进气系统有没有漏气的情况和喷油嘴有没有泄漏和测量燃油压力，加油后造成怠速增高建议读取数据流分析，需要检查进气流量和氧传感器数据流如果空气流量传感器失真就会造成发动机电控系统接收到的数据错误增加喷油从而造成怠速增高
王平
4.8
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怠速如何调低
这车怠速正常800+-50转左右，采用电子节气门，不可以调低
张江海
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桑塔纳志俊，9万多公里，早上发动着车，没有冷怠速，打着车怠速800转多一点，车一热怠速就怠速高1500左右，轻轻踩下油门，怠速就1500多转，只要突然猛踩一脚油门怠速超过2000转就又好了，怎么回事啊！节气门已经清洗过了，没问题，求高手指点
张志龙
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怠速一直在1200转左右。不肯降下来。需要修啥？
王强强
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志俊1.8，热车刚着车怠速正常，一分钟后就升到1700转，转速840时怠速发抖，节气门已清洗，
根据故障显示这种情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，这款车的废气阀和废气管时间长了比较容易老化，需要进行检查一下是否需要更换，机油尺的地方是否漏气，把漏气的情况都检查完以后还是怠速高就把节气门进行更换了试车
郑建华
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大众志俊，这车怠速不稳，有时怠速在1500下不来了
根据你描述的故障现象，若把氧传感器插头拨了，怠速有变化，先检查发动机进气系统是否有漏气的，把进气管的真空管堵上，看一下怠速有没有变化，在检查活性碳罐电磁阀是否发卡或长通。
任德智
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我的车桑塔纳3000怠速高1300转是怎么了？
进气系统，进气管，真空管，这些都需要检查有没有漏气的。需要检查如果漏气了会造成怠速不稳定
王平
4.8
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