我2011款朗逸自动挡，1.6L 在D档时，减速过程中从5档掉到4档后有明显的顿挫感，以前从没出现过！（就是减速时候从5档掉到4档后有明显的感觉车不是那么顺畅，感觉在后面被拽了一样，只有在4档时有这种状况，其他档位没有感觉）这是怎么回事各位专家？
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杨帅帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-15 08:39:43

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你好你的车子大约跑了多少公里了，有可能是油脏了需要做保养了

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我2011款朗逸自动挡，1.6L 在D档时，减速过程中从5档掉到4档后有明显的顿挫感，以前从没出现过！（就是减速时候从5档掉到4档后有明显的感觉车不是那么顺畅，感觉在后面被拽了一样，只有在4档时有这种状况，其他档位没有感觉）这是怎么回事各位专家？

牛明久

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汽修变速箱咨询。我的是2011款大众朗逸，这段时间P档挂倒档有明显顿挫感。其他档位行驶、挂档、换挡都没问题。比如车停在原地几个小时后启动车后从P档挂到倒档出车位，挂倒档那一下有明显顿挫感。这是怎么回事？变速箱油没换过、目前行驶58000公里。谢谢

建议先检查故障码。更换变速箱油

孟凡

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大众朗逸1.6/跑了快3万了，手自一体的.最近发现用自动挡时速度在50到60左右降档的时候有风吹的声音，用手动挡在高档位（6档）自动降档的时候更明显的能听到风吹的声音。以前也有但是感觉最近非常明显。基本不上高速家用上下班而已。正常4店保养。想问大师们什么原因，跪求。鄙人也研究过一段时间汽修有一定知识，主要是钣金工。😂这个不明白请教机修大师

建议您在涉水较深的路面缓慢行驶，必要时尽量绕路行驶，防止飞轮进水损坏！

李磊磊

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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里，第一次跑高速就出现问题，速度在70-80左右的时候在五档，有时候松了下油门自动变成4档（没有深踩油门，此时速度还是在80左右），自动降档时有明显顿挫感，并且前车盖发出咆哮声，自动降到4档的时候，转数会突然彪到3000，因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去，一直保持在一个速度！用力踩也上不去，上去的只有转数，只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险，这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现，马上就要首保了，能帮我说下大概是什么问题吗？好让我心里有个底，免得4s检测不出来！因为这问题只在高速上才会出现，谢谢大师！

李磊磊

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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题：就是减速的时候，自动降档是从D3直接降到D1档（车速降到7码的时候），刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对，经过多次反复测试，这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路（注意是平路，几乎没有坡度）选择车速加到30码，然后松开油门和刹车，车子也是降到15码（D3档）左右，然后档位和车速就不再往下降了，当稍微踩点刹车（不是狠踩），车速再缓慢降低，当车速降到7码的时候（这个中间至少10多秒）档位直接从D3降到D1了。 9月初，我去4s店做首保，和技术人员提出了这个问题，他们经过测试之后，把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复：厂家给的答复是数据一切正常，车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理，朗逸2016款都没有问题，你这个2017款出现这个问题，居然给出为了省油，减档的时候删除一个档位，那2018款是不是还得再删除一个档位。虽然现在这个情况对我开车没有什么影响（顿挫感），但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题，或者是软件设计出了什么问题。根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)？我想知道这个问题是什么引起的？

正常的软件设计，新软件都这样了

林泽坤

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13款朗逸1.6手动行驶49500公里，以前出现过1档起步加油乏力.不能正常提速，发动机严重抖动，停车重新挂挡后就能正常加速现在出现新的问题，汽车5档匀速行驶的时候，感觉到车速突然慢了下来，我没有松油门，踩油门也不能提速，瞬时油耗也没有变化（感觉就像什么东西突然把车拽住减速一样） 2档和3档出现的问题是和前面类似.低速挡出现问题也是加油提速乏力，不能正常提速.发动机抖动严重，感觉就像高档位低速度行驶的时候憋车的感觉不知道是哪里出现了问题，是电子油门还是汽油泵的问题求高手指点（注换过4W火花塞，汽油滤芯，变速箱油，清洗节气门4.5W打过吊瓶，问题一直存在）

赵聚波

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14款朗逸，干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年，公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退，有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过，说是这款车波箱普遍存在的毛病，出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令，主要对所有档位挂过一次，并保持均速驾驶，行车电脑自己就会调效恢复，后来每隔上十天八天碰到以上问题，按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份，总公里数大概6000公里，用此方便近十次，自3月1日到现在为止，以上毛病再也没有出现过，恢复了驾驶的乐趣，感觉回到了新车的感觉（补充:现在公里数106000公里，波箱从来没有维修和保养过）。但我担心好景不长，担心那一天又犯了以上毛病，还有就是肯定一下有没有必要检修，会不会有什么问题，为什么时好时坏，是路况、驾驶习惯、还是油品问题？（补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#），以上问题还需得到专业的师傅回复一下，非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。

这个不是你的原因，综合你以上的描述，我判断为机电单元的原因，这个情况是比较常见的，但修理厂告知你的方法并没有什么作用，不能动的时候，哪怕重新启动就可以了，主要问题还是机电单元上面，要准确的判断需要用电脑进行一次检查

张建

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2013改款朗逸，已经开了60000公里了，手动档1.6L排量，变速箱油跟火花塞在4s新换。问题来了，车子在早晨起步时有非常明显的挫顿感，只有早上第一次开车会出现挫顿，或者车子停了一天时间长了会出现，中途红灯停车起步也没问题，就感觉在不平的路面上颠簸一样，是半年前开始的，以前也是这样开一直没有问题。机油之前用错过一次标号，之后换原厂参数的理由了。

清洗喷油嘴

林泽坤

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2013款朗逸EA111铸铁发动机，1.6L自吸AT，开了5年半了，目前5.3万公里，99%市区行驶，平和驾驶从不暴力，问题如下：点火启动挂D挡后松开刹车会停在原地2～3秒不动，要轻踩油门才动，等红灯从N挡换D挡也是原地不动，踩油门才动，给油前进的一瞬间有轻微的阻滞感，在行驶中没有。原来换到D挡松开刹车就会立刻蠕动前进。4个月前出现过一次，后来消失，今天又出现了。平时红灯堵车都会换到N档，从不长时间D档原地踩住刹车，变速箱油还没换过，保养手册写6万公里才换变速箱油。请问大师这是否变速箱要出问题的前兆？

先去做节气门清洗，一般都是这个的问题

林泽坤

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大家好！小弟2016年初买了一辆13改款朗逸，自动舒适，开了快1年了。现在发现几个问题： 1.车速在40-50迈时，感觉车身不稳，有点一颤一颤的的感觉，此时档位基本在4档，快速升至5档后，颤动感消失。找过4s,回复是左后轮胎鼓包，换过备胎后，问题还是解决不了，再后来做的动平衡，数据还行，问题也没解决，最后说法是一般没有持续40-50迈车速开的，属于我个人开车手法问题； 2.右侧副驾驶位置暖风排风口风量明显比左侧小，4s说法是风机在副驾驶位置，而风道是从副驾驶到主驾，再回到副驾驶位置，因风道长导致右侧风量小； 3.天气潮湿，如雨雪天气，或者气温较低时，刹车油吱吱的噪音，特别刺耳，4s也回复是正常现象，但别人的新车也没有遇到这种问题啊？各位大侠，这些问题都怎么解决才好？

孟凡龙

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