大众宝来13年玻璃左前门升不起，在驾驶员这边升右前门，右边和后面两个玻璃都慢慢一起升起。是什么问题
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吴浪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-21 09:17:11

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你好，检查一下升降开关，拆开看是否生锈氧化，插头是否接触不良，插孔里插点铜丝进去即可。用电脑查下有故障码没？或者中央控制模块里面电阻坏了。或者里面电路板有短路现象，仔细观察。。追问可好，合作愉快！

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大众宝来2018. 他这个玻璃升降器有问题。他报一个01332. 乘客侧车门控制单元（J387）004 无通信信号。之前的那边电机升降不齐了。然后换了一个电机可以用。现在在总开关这边升左后的玻璃升降器开关。可以控制右前的。这个是什么问题？

现在更换旧电机模块后就恢复正常了说明新换的这个电机模块通信上面就存在问题，重新更换才行

林泽坤

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一汽大众10年宝来，故障现象，主驾驶能控制四门升降车窗，但右前，右后，左后，单独自己不能升降车窗！按键灯也亮！检查各门电源均有，主驾开关也换过！故障依旧，主驾控制线路检查均正常！现在怀疑是不是J386主驾升降控制单元出问题了！请大神指教谢谢！

根据故障现象建议检查开关T16c/2到J519T73/25号针脚通断，以及T16c/11到T73/58号针脚通断，此开关是控制先，排除开关故障，也不能保证用户换的开关没问题，建议还是在排除开关故障后在没问题就是BCM故障

胡润智

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大众宝来12年自动挡想问你一下，我今天开大众宝来就感觉升档特别快，速度30～40就升到5档了，然后很难降下来档，这是什么问题呀，就是我在缓慢的踩油门，达到50左右速度时就到了5档了，然后踩刹车减速，但是档却不减，速度减到特别慢的时候才会降档

你好，根据以上你描述的问题，建议首先检查一下变速箱油是否过脏，如果过脏，建议更换变速箱油，这种问题有可能是变速箱油过脏导致的问题。

杨继坤

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老师你好，我的车子是宝来汽车，有两个问题。第一个是主驾驶玻璃升降器不能使用了，副驾驶和后边两个都可以使用，然后去4s断了电在重新接上就可以了。就可以正常启用了，这样是不是什么问题坏了啊还是怎么了？第二个问题是我图片这个地方是怎么回事啊？

玻璃升降器已解决，图片显示有可能是轮胎磨的。可以检查一下是不是轮胎有异物，或者其他东西

张江海

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我车是09款大众新宝来，前两天发现右边副驾驶地上有积水和右边后座地下有积水，左边前后都没事。情况一：今年车被追尾了后备箱修理过，发现后面的四个灯密封性不强。情况二：之前有过天窗出水口堵住导致车内天花板进水，后来修理过了。那么昨天我把两边前轮的出水口打开看了，左边里面没有沙子和泥挡住，右边却是满满的泥沙全是很多，我就把泥沙清理了。问题一：现在的情况是想老师帮我判断一下到底是后备箱灯具密封性不强导致积水，还是天窗右边出水口堵住导致进水？问题二：车里地上有水要怎么办，我用毛巾吸水吸了上百下还是湿的，我该怎么办？

钟为章

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16年大众宝来手动。低速二档爬长坡时。盘山路。右前侧底盘出现咯噔咯噔很有节奏的异响。感觉轮胎转一圈响一下。咯噔咯噔咯噔。而且是踩油门时候才响。正常路面行驶不响。这车之前刚换的四条新胎。用了一万多公里。也是右前侧轮胎整体磨的快到安全线了。其他三条正常。而且我总感觉右前侧轮胎行驶时不稳。整车有点晃。呦得那感觉。四轮定位正常。这些情况综合在一起应该是什么问题引起的。右前侧之前撞过。底盘换的件应该都是副厂的

根据你描述的故障，有可能是变速箱有问题，需要上修理厂检查一下变速箱，可以把车子举起来，挂二挡行驶，看看有没有异响，如果有异响就可以找到问题了

王旭

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13款大众宝来，1.6自动，113000公里，两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮，车熄火后打不起火，过一会就能打起火，灯熄灭，最近几天频繁出现故障灯亮，发动机灯也亮，但是汽车发动打火正常，动力也正常，用行车电脑检测报故障节气门问题，更换了一个新的节气门以后，开了一天故障灯又亮，请问是什么原因？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的车是自动挡老款宝来，最近出现一个问题，车在冷车启动的时候，方向盘抖动有些明显，尤其是在挂空挡和倒挡的时候，挂在D档时能稍稍好一点。但是行走一会，车完全热透了之后，就再没有抖动的迹象，现在天气转凉，早上起车的时候抖动特别明显。我所使用的机油是蓝壳5w-40，距上次更换机油大概有4500公里左右。在半个月前，我添加过一次机油，是以前留存的1年左右剩余的蓝壳（不是上次换的机油），随后出现的这种情况。现在我的疑问是，冷车空挡抖动的原因是因为我添加的机油是1年前的，有些变质，新老机油掺在一起的原因。还是我需要清洗节气门和积碳呢？另外还有一个问题，我剩余1年左右的老蓝壳还有1.5升左右，倒掉浪费了，如果换机油的情况下，能和新机油掺在一起用吗？

代春龙

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13款大众宝来，自动挡，65000公里，今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？

建议先检查发电机发电量

任德智

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2011年新宝来手自一体高配，现6万公里，春节期间发现防冻液漏液，日志如下： 1.大年初二，发现防冻液液位报警，开出40公里后买防冻液，加1升。又开40公里到家。 2.大年初五，早晨检查，地面漏点是缓慢渗漏，见图片（土沙背景），补加1升，行驶20公里，方向盘前机盖左大灯角有大量蒸汽冒出，停车补加0.5升，继续开，又行驶60公里到县城。休息3小时，补加0.5升，行驶80公里到家，检查不缺防冻液。 3.大年初六，中午检查，不缺液，行驶25公里，补0.5升，又行驶25公里。 4.大年初七，早晨检查，不缺液，行驶10公里，到4S店，检查时吊起，师傅从底盘下观察，一排弯管中最右侧的一根，最低点处有液滴低落，师傅判断需要换这根管，没有现货，至少10天后可到。再行驶10公里到家，仅仅10分钟时间，地面突然漏了一大片，见照片（S地面砖处背景）。人工约500元，换管材料50元，修理师补加损耗的防冻液待定。麻烦专家根据我的描述和图片，帮我看看，本地4S店维修方案是否妥当，费用是否合理。修理前可否随车备用防冻液，随时补加。该故障可否到非4S店汽车修理厂维修？谢谢专家百忙之中解答。

徐文凯

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