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路虎揽胜故障催化剂燃油调节系统过浓
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罗伟鹰
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你好混合气过浓 我们应该看数据流长期修正数据多少 如果是负数那就说明过浓 正稀 负浓 根据混合气过浓原因有前氧坏了 油压过高导致混合气浓 喷油嘴泄压 碳罐电磁阀长通 还有空气流量传感器等
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你好混合气过浓 我们应该看数据流长期修正数据多少 如果是负数那就说明过浓 正稀 负浓 根据混合气过浓原因有前氧坏了 油压过高导致混合气浓 喷油嘴泄压 碳罐电磁阀长通 还有空气流量传感器等
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你看一下
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师傅你这个长期修正是正数啊 正稀 负浓 你故障码是混合气过浓吗 如果你数据流是正数 应该是混合气稀才对 我看你的空流克数在合理范围
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这是故障码
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好的 根据你的数据流分析 首先长期修正听前氧的 长期修正缸1 缸2 他们的数据都来自前氧 因为长期修正都是正数 2个前氧传感器坏的几率小 如果后氧他们电压在0.6到0.7左右说明前氧没问题 剩下的检查油压高不高 喷油嘴泄不泄压 还有碳罐电磁阀 这个碳罐电磁阀特别容易忽略
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好的 谢谢
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不客气应该的师傅 因为空流也不会同时坏的 这样的几率也很小 所以油压 喷油嘴 碳罐电磁阀 还有漏气 重点考虑 因为你这个故障是间隙性的 碳罐电磁阀有时候坏在好和不好之间 所以得到长期修正数据也就是稀和浓范围 所以报出一个间歇性故障 建议师傅重点检查漏气 油路 还有碳罐电磁阀
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