相关方案如下：
1:离合踏板很重的原因：1、回位弹簧拉力大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计一根回位弹簧，如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，可能是回位弹簧拉力太大造成的；2、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大、踏板沉重；3、压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足；4、润滑不足：离合器是由助力缸通过机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重；5、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，踩踏离合器踏板时非常沉重
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相关方案如下：
1:离合踏板很重的原因：1、回位弹簧拉力大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计一根回位弹簧，如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，可能是回位弹簧拉力太大造成的；2、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大、踏板沉重；3、压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足；4、润滑不足：离合器是由助力缸通过机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重；5、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，踩踏离合器踏板时非常沉重
