你好朋友，根据你所提出的这款发动机，如果废气量比较大的话，也不会造成发动机的抖动，出现这种情况必须要仔细检查一下，进气支管的真空管路是否出现泄漏造成的！并且还需要测量燃油压力，观察一下喷油嘴的工作状态，必要的时候更换燃油滤清器，做一下节气门和喷油嘴的常规清洗保养工作也是有必要的，并且这款车型是有空气流量传感器的，如果数据不准确就会造成这种情况，希望我的解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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恩
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原车没有废气阀么
在气缸盖的后边
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现在有个管直接插在吸气上了
有相应的图片吗？朋友？这款车型，发动机修的确实比较多，但是，也属于比较老款的了，确实记不清楚了，最好有图片。有些车型是由，废气管的。他的废气阀，是在汽缸盖后面安装。
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就这样的发动机
你好朋友，这款发动机的机油废气管，却实直接连接的进气支管上！根据你所，描述的这种情况，应该是你这款新换的发动机，本身的，活塞环间隙比较大造成的生存期，这种情况应该是，机器本身质量的问题。并且还需要仔细检查那个废气管的连接情况！明白了吗朋友？即使废气再大的话也不会造成发动机的怠速抖动。并且这种情况还需要考虑检查节气门前端的进气短管管密封圈的密封性。
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发动机没换，发动机图片我在网上找的
我觉得这种情况你首先应该考虑进去，只管是否有轻微的泄漏。也就是说朋友把那根机油废气管，接到另外的位置，然后，在那个进气支管一侧，的废气阀直接堵上，看看发动机的动力是否平稳。不就基本上可以确定是否是机油废气量过大造成的这种抖动吗？
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堵上也没什么反应
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碳罐的进气管我都堵上了，也没什么反应
所以应该考虑进去，系统是否有出现轻微的泄漏。所以我前面已经讲解到了，即使废气能再大，也不会造成发动机怠速运行不平稳，所以应该考虑，其他方面
通过喷洒清洗剂的方式观察一下发动机转速的变化就可以确定是哪里泄露
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这个方法试了，没观察出来什么地方漏气
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发动机没有变化
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现在怠速不抖，就走起来后到2000转抖，有时候到这个转速就抖，有时候这个转速不抖
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现在在怀疑电脑呢，但是无法确定就是电脑的问题
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这个毛病修一年多了，修修开开，开开修修
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感觉开的时间长车热透了毛病愿意出现
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师傅还有什么地方能出这样的毛病呢
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现在启动稍微有点费力
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相比以前不好启动了
你好朋友，我觉得这种情况按照常规的控制原理，应该先测量一下燃油压力，观察一下喷油嘴的工作状态，并且这种情况也可以尝试更换高压包，试试更换原车的高压包。你姐还需要测量一下汽缸压力
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刚压两个刚125两个150燃油压力怠速6个压力，行走中最低5个左右
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喷油嘴火花塞高压线点火器节气门水温传感器都新的
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刹车开关也换了
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如果是点火器毛病是不是时间久了就会严重损坏，这样毛病一年多了，还那样基本没什么变化
你好朋友，按照你测量的数据来看，燃油压力明显太高。
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原来3个压力，换了个燃油压力回油阀现在压力就这样了
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抖动比以前好点，原来压力低的时候抖得严重
你好朋友，正常的燃油压力应该在2.8左右
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哈尔滨来修车的人说，我的压力低，说怠速应该在6个压力，说这车燃油压力怠速在6个压力，我换了回油阀压力真的到6个了
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燃油压力过高怎么降低啊
