请问大师、我车在修理店里检查出这几个故障吗是什么原因、而且烧机油比较严重！
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祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-24 08:54:04

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油气分离器故障，存在漏气

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请问是气门盖上面的那个吗

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对

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油气分离不好就会出现烧机油现象

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这是这款发动机的通病吧，建议先更换油气分离器再做进一步检查，，

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谢谢、那我先试一下！

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请问大师、我车在修理店里检查出这几个故障吗是什么原因、而且烧机油比较严重！换了废气阀还是不行！

韩力

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我是2011款大众尚酷，今天冷车启动时发动机故障灯亮，当地没有进口大众4S店，去了一气大众用通用电脑读取，没有具体故障码，只有L4 四缸发动机电阻值过高，请问这个问题是什么原因引起的。严重吗？

这个故障码中文不全面。建议使用进口大众诊断系统读取故障码后再分析一下。

高瑶

4.9

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我的车是2012年的尚酷2.0T，车子到现在跑了84858公里。今年7月发动机故障灯亮，去修理店检查是前氧传感故障，随后更换了新的前氧传感器，然后现在9月26日，今天，发动机故障灯又亮了，再次去链接电脑后，仍然是前氧传感器故障，奇怪了，各位大师，这是什么原因呢？

可能是假故障清了跑一段时间试一下

李玉洲

4.9

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大众尚酷09年的1.4双增压，公里8万7，行驶过程中加油在3000转，车子就加不起了，发动机故障灯亮起，车子力量小了很多，去修里店检查说是电磁离合器故障，请问什么原因，如果要换多少钱？维修老火不？需要抬发动机吗？

孔德权

5.0

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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师

水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。

张江海

4.8

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车型：大众尚酷2.0T 2011款车况：2012年上牌去年已经大修过一次发动机目前症状：在等红绿灯停车怠速的时候转速会无缘无故往上走一点原本打着空调正常是800转现在会自己升到900转车辆熄火后再发动又好了过不一会又来这么一回间歇性的时间间隔不定对开车倒是没什么影响而且查了行车电脑也没报什么故障求助：请问老师们我这个是什么故障啊需要维修哪里我现在这车在路上开还安全吗会不会随时抛锚

根据你描述的故障现象，建议您先检查节气门是否脏污，空气流量计数据流若不正常，检查进气系统是否有漏气的。

任德智

4.9

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你好，我开的是大众的尚酷，2010年的车，算是尚酷较早的车型了，也跑了快十万公里了，但最近车子出现了一个情况是，尾气冒出浓浓的白烟，还夹带烧机油味，尤其在怠速状况时特别会发生，还有车在行驶下坡之后也会产生，修车长的师傅说冒白烟只有两个可能，一是发动机的问题，再来就是增压器，发动机已经彻底检测过了没有问题，剩下就是是增压器的问题了，因为我的增压器买车至今一直没换过，他还说增压器大约五六年就差不多了。在我咨询了尚酷原厂增压器价钱，他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个，第一，上诉情形真的是增压器的问题吗？第二，尚酷专用的增压器真的要上万吗？价钱大约多少？第三，增压器是否可以用大众车系专用的，不一定非得用尚酷专用的呢？尚酷专用的比较贵，或者是大众国产增压器呢？

王晓东

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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？

根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况

孟凡龙

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我的是11年的尚酷1.4双增压。之前油门过不了3000转，检查后在外面汽修店换了电子进气阀门调节器总成，问题解决了但是取车后发现提速要慢些，油门和发动机反应要变的沉闷许多，油门变重踩起来感觉也要迟钝一些。空踩油门到3000转速回落速度比以前快的多感觉被什么压下去了一样。排气声音也变得更小更闷因为之前就换了中尾段排气所以能感觉出来变化就和转速一样以前更绵长自然现在刚踩出声音一松油声音一下子就落下来了。就想问是不是在外面修理厂给我换的副厂的配件和原车不配配或者换了这个进气调节阀门需要用电脑进行匹配他们没有匹配，或者是其他什么配件的问题。谢谢大神🙏（换的配件如图）

读取数据流来分析原因，同时，检查下增压压力循环电磁阀是否发卡，积炭，以及线圈老化，以及增压系统漏气，增压压力传感器，线路，和电脑之间存在故障

程良建

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我的尚酷是1.4T双增版。车龄今年第六年了。随着年限增加。问题也慢慢出现。车子最近出现问题故障码如图。4s店的意思是直接换进气调节阀。由于价格过于昂贵还在考虑中。找过几个修车的老师傅描述了一下车子出现的问题。几个师傅的意思是可能是车子年限长久。油路、进气堵塞建议清洗节气门和排气。加的汽油加燃油清洁剂。请问我这个问题该怎么办？问题描述：加大油车子无反应。转速到三千转后无论怎样加油都不会油反应。即便是在停车状态下踩空油转速也不会超过3000转。在怠速状态下车子抖动较大。但并不是怠速不稳。因为转速表始终保持在800不会上下起伏。我觉得应该是进气不稳定造成。求大师解答。谢谢

樊书涛

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