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科鲁兹09款,水温仪表灯有时会闪(就是仪表灯水温那个位置灯灭了一下,又亮了,不是故障灯。),水温有时候显示偏低,但是会跟着加油门上升到正常,停下来就会降下。有时候又正常,请问这是怎么回事?
科鲁兹09款,水温仪表灯有时会闪(就是仪表灯水温那个位置灯灭了一下,又亮了,不是故障灯。),水温有时候显示偏低,但是会跟着加油门上升到正常,停下来就会降下。有时候又正常,请问这是怎么回事?
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侯士伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-24 19:04:45
看看是不是有些缺水了
水是够的。
那就,检查一下水温感应塞儿。
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行车途中经常会出现这几个故障灯,就几秒钟的时间就正常了,出现的时候水温表转速表都是0,有时候指针会上下晃动,如果熄火了,显示屏上有时候还会出现code136,出现这个车子就打不着火,有时候有这个现象,请问大师怎么回事
根据故障显示分析这种情况是防盗系统启用了或者曲轴位置传感器损坏导致的这种故障现象,需要使用诊断电脑进行检测一下故障代码是什么,根据故障代码进行维修
郑建华
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我的车是09年款的雪佛兰科鲁兹1.6手动天窗版。这个车一到冬天水温表就不动,不管跑多长时间多远指针纹丝不动。我观察了一下收音机显示屏上的室外温度一般只要低于零下6℃百分百不动。想让指针动,熄火再打着,水温表就恢复正常位置。车辆的水温表在不动的情况下还伴随风扇常转。熄火再打着,风扇停止转动水温表恢复正常。我之前觉得是节温器或者水温传感器坏了,但是它春夏秋天都好着呢就只有深冬季节是这样。特别冷的时候水温表不动但是车辆的暖风是正常的,节温器的水管也是热的就是表不动熄火再打着,风扇就不转了,指针也恢复正常。请大家帮我分析分析是什么原因造成
李培雄
4.9
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你好各位师傅,我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了,然后到维修店检查,拆了保险杠,仪表台,最后检查出来是压缩机漏冷媒,需要更换压缩机,昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起,然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题,工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯,显示这个传感器坏了,然后消除故障灯,今天早上开车出门水温上升到正常点,10分钟左右又报发动机故障,然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了,最高就是到正常点,持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们,这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗?还是存在什么问题,谢谢各位师傅帮忙答疑解惑!
根据描述的情况来看,这个故障码的话应该来说不影响水温的,建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的,导致仪表水温忽高忽低,主要不是这个传感器问题引起的,有可能是仪表的问题,因为故障灯亮就出问题,那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了,接触性故障引起的
潘启才
4.9
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2013年的雪佛兰科鲁兹1.6 ,更换缸盖,进排 气VVT齿轮,VVT限流单向阀,现在车子冷车发动机正常没有故障,车子热车水温105度的时候怠速不稳,会息火,电脑报故障排气凸轮轴性能,数据流排气凸轮轴位置0.00,进气凸轮轴位置41.5,加油门数据就会上来?这是什么故障?是油压低了吗?油路全部清洗干净了的。
集滤器没问题,不堵塞。就换个机油泵吧,机油泵好换。也可以检查一下曲轴的大小瓦
朱邦磊
4.9
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老师:下午好!我的12年科鲁兹手自一体车.总共已经跑了9万多公里。前两天开车回家开了1900公里左右时突然发动车故障灯亮,但还是可以开,就是在车停下来后,再起步时就要加大油门才可以走动,但也可以跑起来到80一100码。就是中控台内那个D指示灯不断闪烁(正常时D灯不会闪的)切换到手动挡也.只是显示D(D灯也是不断闪烁)。但是车停放了一晚上后、早上去试又正常能起步,只是发动机故障灯一直亮不会灭。问下老师是怎么回事?车故障严重吗?
您好根据您车的故障现象分析,这种现象是变速箱控制系统有故障引起的,也就是变速箱控制模块有问题了引起的,是的变速箱模块有问题了,更换模块时需要把变速箱油放出来的,放出来的旧变速箱油观察一下是否有金属碎末!
高凤武
4.9
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
赵学伟
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你好,我是科鲁兹手动1.6的车我今天突然发现打开钥匙门通电的时候(不点火),仪表盘上的故障指示灯点亮(但不随其它指示灯一起熄灭),启动发动机后,该灯立即熄灭,然后开着也并无其它症状,在此之前使用时故障指示灯好像并未出现此种情况,好像都是通电闪一下就随其他指示灯就都灭了,请问这是什么原因,是否属于正常情况,是否影响使用或是发动机有其他问题
李金抄
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请问11年雪佛兰科鲁兹停一夜启动怠速不稳,怠速上上下下的,怠速低的时候就像要熄火一样,几秒钟后又正常了。节气门,喷油嘴,进气都洗了每天早上启动还是这个问题,没有故障灯亮。请问这个问题怎么能解决?
检查燃油压力是否正常,清洗节气门,喷油嘴,进气道,燃烧室积炭,用电脑读取水温信号,进气温度数据是否正常
钟文波
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
吴立荣
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我的是10年买的1.6自动挡科鲁兹 2016年因为行车时故障灯亮起,经检测是发动机第三缸失火,换了点火线圈问题解决了。 但是过了几天跑高速,发现时速上到120的时候,水温表升高了,送了油门马上又降下去了,下了高速后打开车头盖发现防冻液减少了一大半,副水壶泄压口附近算是喷出来的防冻液,去修理厂换了节温器,副水壶,都没用,只要一跑高速,哪怕时速只开110,下了高速防冻液还是会减少。(水泵和水箱在遇到这个问题前都换过的)请教各位大神指条明路,这个问题花费维修费已经好几千了! 今晚上打开副水壶盖,点火后,让老婆帮忙挂P档,踩油门。结果看到水壶里有一层白色泡沫
黄顺顺
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