日产轩逸没换汽油格和火花塞之前要踩油门才可以启动，现在换完了之后还是这样，求各位指点，谢谢
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刘凯斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-04 21:33:15

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需要清洗节气门了，

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我开的是09款日产轩逸，11年车，现在开了九万公里，感觉油耗比之前高很多，还没换火花塞，这和火花塞关系吗？

吴永平

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日产2014款轩逸40000公里做的大保换的汽油滤芯，机油，变速箱油，空滤，火花塞，换完以后不好着车怎么回事啊？没换之前一打火就着车，换完以后打个2-3秒才着车，是不是火花塞的问题谢谢

根据你描述的更换和保养完这些东西之后，发动机不好启动，需要2到3秒钟才可以启动，这个有可能是这个。更换汽油滤芯的时候，这个油泵上面的密封圈没有安装好，导致汽油泵泄压。所以发动机刚启动的时候，压力没有建立起来，不好启动。去修理厂拆开检查一下这个汽油版的密封圈，重新安装一下就可以。

郑晓辉

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你好，我的车是09款日产轩逸1.6，十万公里后更换的火花塞，原车火花塞为NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11 6643，但是我更换了型号为ILZKAR7B11的NGK铱铂金火花塞，现在跑了两箱油，根据软件计算，百公里油耗比以前多了一升多，但是车的动力明显比以前强了很多，我打电话给日产的技师，他说需要磨合，再多跑跑油耗就会下降。请问，是不是更换火花塞后都需要磨合，假如不行，是否要更换为NGK 铂金火花塞LZKAR6AP-11，谢谢！

周彦军

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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有什么原因？谢谢。

梁帅

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日产经典轩逸手动挡14年10月上牌。低档高速（比如2挡40时速等）发动机震动明显，油门踏板发麻，各档位都会。不同时间开有时候不会震。4s店检查支架都说没松动，节气门和油路洗了，火花塞换了没有改善。这种情况已经有三个月了。如何是好？谢谢。

孔德权

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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶，但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门，汽车降速很快且行驶很慢，轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗？问题出在哪里？ PS:节气门，油路，火花塞都洗了和更换了。

黄乐

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您好，日产经典轩逸手动挡2年车。之前一直偶发性动力不足，更换了不少东西没有根本性改善，但是动力好像有恢复了一些。最后一次是更换油泵总成和NGK火花塞，怠速用4s专用电脑调成750转且非常平稳无震动感，但是加速时油门踏板有轻微震动，导致操作不舒适。这是什么原因？如何改善，谢谢。

刘磊

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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。

付孝璧

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你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火更换了4个高压包火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下

很多车辆在大修完后会出现故障，往往这种情况还是先考虑装配上的问题，细心，仔细地将动过的地方重复确认

杨瑞

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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事(三天正常两天无力)，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速或匀速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，前氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有没有什么原因？谢谢。什么样的问题会造成偶发性动力不足？

孔德权

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