您好，这是由于发动机积炭过多导致的，需要做一下保养，更换空气滤芯，火花塞，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，内部积炭，清洁干净以后，达到燃烧彻底动力真强，降低油耗， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
积炭清洗了 火花塞换了 机油换了 还是有 氧传感器管什么用的
氧传感器是检测燃烧后的，情况
把检测到的信号送给电脑用来修正喷油量
损坏以后，会导致冒黑烟，动力不足
有白色的烟 而且是在猛加油的时候有
现在我感觉车子动力不足
大师三元催化什么时候清洗啊 怎么清洗
还有氧传感器 怎么清洗
三元催化需要拆下来清洗内部陶瓷体。
要传感器需要拆下来用清洗剂清洁探头杂质
三元催化需要每2万公里清洗一次。
加速无力就是跟三元催化堵塞有关系，拆下来用清洗剂清洗内部陶瓷体上的积炭杂质，确保疏通以后即可恢复正常
及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
大师三元催化在哪个位置
三元催化安装在排气管上，一般在副驾驶脚下位置。
需要拆下来清洗，如果内部堵塞就会导致动力不足油耗增高
哦 我知道了 是不是清洗节气门的 积炭堵在三元催化里了 才有那种味道的啊 现在确实比原来没洗节气门的时候费油了 而且没车没劲
是的
拆下三元催化清洗干净，确保疏通就可以的
在排气管中部么？
是的
中间那个包
大师这是变速箱么
漏油
是的
密封垫密封不良了，需要更换密封垫，打密封胶，紧固螺丝
大师我自己在家用什么笨方法清洗三元催化最有效
首先需要把三元催化拆下来
三元催化内部是陶瓷体，上面的孔跟针孔一样大。很容易堵塞
可以放在汽油盆里浸泡一个小时，然后再清洗。
那么大能看见陶瓷体么？只用汽油就可以清洗是么
查拆下三元催化就可以看到
是的
哦 太谢谢大师了
