2011年的哈弗H5欧风版，跑了14万公里，改气了，车偶尔会出现行驶过程中，尤其是三档和四档的时候，踩油门会出现车抖动的情况，油和气都会出现，跟油供不上一样。前几天刚换的火花塞和缸线，还是没解决问题，但是只出现一会儿，就会自己好了，不知道是什么原因？
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#92的车加了95会怎么样# #95的车加92的油会怎么样# #95的车加98的油会怎么样# #中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动过一会就正常# #排气管出水是什么情况# #点火线圈坏了会出现什么症状# #积碳多了会导致车什么问题# #缺缸的现象和原因# #自动洗车机会不会伤汽车油漆#

马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-05 21:45:13

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那你就先用汽油检查。先检查汽油压力。没有问题的话。侧一下气缸压力。再就是点火线圈也可以造成这样情况

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点火线圈今天也换了个新的，还是原厂的，明天看看会不会出现了。师傅，怠速抖动，不正常的忽上忽下是怎么回事？

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很多情况下都可以造成。带数电机呀。进气道哪里漏气呀。气缸压力不足也这样。还有就是跟你这个毛病也有关系。只有一点一点的找

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怠速马达我也换了个新的，至于漏气我也查了，基本不漏气，但是气缸压力不足就一直没查过，也不知道怎么查

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都整这么多了。呵呵。把火花塞拿下来。把压力表装上打启动。看看压力是多少。每一个钢都要测。因为烧气。容易坏气门。你试试吧。压力都需要8

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检查三元催化堵塞没有。拆下来草酸浸泡清洗。还有检查涡轮增压叶轮间隙大不大。同时检查缸内。进气管积碳多不多，多了吊瓶清洗。再用燃油添加剂拉高速清洗。还有检查节气门，油门踏板，把节气门清洗了

陈启前

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2011年的哈弗H5欧风版，改气了，最近这段时间经常出现车子踩油门的时候车子抖动，感觉燃料供不上一样，气上面和油上面都一样出现，点火线圈，缸线，火花塞都刚刚换了，没什么效果，去汽修厂师傅来了一圈试了下，测试了下故障代码为失火，结果说是气上面的问题，然后又去修天然气的哪里看，修天然气的师傅说是改气的电脑版和喷轨的问题，结果换了个喷轨，还是有些用这种情况啊！我都快被这个问题折磨疯了，希望大师可以解答。

蔡波

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曹金牛的对话评价你好师傅！我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车，最近出现了一个这样的问题，希望大师给诊断一下：正常行驶的情况下加档提速的时候，会出现加不上油，转速也上不去，速度更上不去，等一会儿或溜一会减档再加油又就好了，重复几次又会出现这个问题，并且时有时无的，现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了，但是问题还是没有解决！希望大师可以给好好诊断诊断。谢谢【车型：哈弗H5 2013款智尊版 2.0T手动两驱进取型】

把进气压力温度传感器清洗一下，使用压缩空气把碳罐吹一下，可能碳罐有轻微堵塞。检查一下氧传感器的数据流，电压在0.1-0.9伏之间变化十秒内大概跳变七次。检查一下电子油门踏板和刹车灯开关

马小伟

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你好师傅！我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车，最近出现了一个这样的问题，希望大师给诊断一下：正常行驶的情况下加档提速的时候，会出现加不上油，转速也上不去，速度更上不去，等一会儿或溜一会减档再加油又就好了，重复几次又会出现这个问题，并且时有时无的，现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了，但是问题还是没有解决！希望大师可以给好好诊断诊断。谢谢

建议重点读取发动机的数据流，包括节气门传感器信号，发动机水温传感器信号，进气信号，看是否在正常范围，如果传感器有损坏的，需要及时更换配件。

钟丽

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141182

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你好师傅！我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车，最近出现了一个这样的问题，希望大师给诊断一下：正常行驶的情况下加档提速的时候，会出现加不上油，转速也上不去，速度更上不去，等一会儿或溜一会减档再加油又就好了，重复几次又会出现这个问题，并且时有时无的，现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了，但是问题还是没有解决！希望大师可以给好好诊断诊断。谢谢

检查一下发动机系统有无故障码，检查一下制动灯开关有无问题，是不是总是起作用的。

曹金牛

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哈佛h5行车时车子一抖一抖的，换了火花塞，换了点火线圈，缸线换了大概有四五个月吧，最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的，油嘴清洗了，汽滤什么的都换了，还是不行

哈佛h5行车时车子一抖一抖的，换了火花塞，换了点火线圈，缸线换了大概有四五个月吧，最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的，油嘴清洗了，汽滤什么的都换了，还是不行【车型：哈弗H5 2011款智尊版 2.4L 四驱豪华差速版】车子行驶一顿顿的，读取故障码有关与前氧反应慢故障首先需进行调换，同时车辆读取后氧传感器有电压波动现象说明三元已经失去储氧催化有害排放物的能力了也需要进行处理了，车子的顿挫感先解决故障码的问题再进行测试，因为车辆顿挫涉及到的原因有很多如传感器失真，喷油点火系统故障，缸压有问题都会导致车辆出现动力性能差有顿挫感

曹桠玮

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如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。

李五华

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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显

如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。

毕春胜

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柴油哈佛H5 2：5丅 2011年8月生产的车是国几

柴油哈佛H5 2：5丅 2011年8月生产的车属于国四的车，不过已经停产了。

邱自军

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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题

曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围），观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短）如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除

曹桠玮

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哈弗H5 王朝概念车锐骐多功能车红旗H5 威麟H5 揽胜运动版北汽幻速H5 海马S5青春版揽胜运动版新能源长安CS55纯电版

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