大众途观大修后出现燃油系统压力高，各种换，都解决不了，拔下进气温度传感器，就正常
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杨武标

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-12 13:42:38

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燃油压力传感器和高压油泵更换过了？

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换了

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那左右检轨压传感器的线路了，

相似问题

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12年途观，在别的地方大修后开了一个多月，水温度一直高，来我们这找不出问题又拆机检查了，现在还是没解决，大小水泵，大小风扇，上下水温传感器都换了。

根据描述，这种情况需要检查一下节温器的开度，可通过数据流分析发动机与散热器出风口的温度，然后检查水管有没有堵塞

陈新安

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大众途观，2010年23万公里，有油有电着不了车，点火正时，缸压都检查过，之前是洗过车然后就加不起油，然后去修理厂换了曲轴传感器和凸轮轴传感器，现在着不了车了，修了好几个修理厂还没修好。请教下大家谢谢。

任世召

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13年大众途观报真空助力传感器故障，行驶正常，然后换了一个传感器后故障码变了，报01725故障，然后踩刹车开始弹脚，大力鼓，真空泵全换完了，故障依旧，最后拔掉真空助力传感器后就不弹脚了，一切正常，后来又换过几个真空助力泵传感器，故障伊然无法解决，请问这种情况有碰到过吗？

你把线插拔下来，从新处理一下线插的针脚，遇到的是针脚接触不良引起的。

张江海

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大众途观因正时涨紧器坏了换了一套正时跑了一段时间出现了P0088 燃油轨道系统压力的故障到四S店检查说可能正时没装好但是我打车和加油都是正常的在四S店换了一个汽油泵还是没好又在外面换了凸轮轴位置传感器和高压油泵清洗了喷油又嘴换了燃油压力传感器高压油泵换了三四个故障码还是没有消失

汪帆

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大众途观搞完大修，怠速发动车正常，开10多公里后机油报警，压力异常，关闭发动机，大修时换过机油泵换过气门，正时链条，链顶，磨过缸盖平面。出现这故障后再次更换机油机油格，机油感应器和机油泵，问题还是没解决

机油压力低，个人判断是瓦的问题

汪帆

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12年2.0途观发动正常，跑起来也正常就是报P2188气缸列1怠速系统过浓。换了前后氧传感，废气阀，水温传感器，从别的车找来进气压力传感器，空气流量计，维修师傅说所有数据都正常，头一天消除故障码，第二天就又出现，现在维修师傅查出，一开电门，高压油泵轻微的往出渗油，因更换高压油泵费用较高，想问问您跟这故障跟高压油泵有关系没？现在车偶尔出现热车熄火后不好启动，出险一次水温表没有水温，再次启动正常

目前按照你的描述，这是高压油泵内漏，建议更换高压油泵，同时更换机油，机油滤。

张江海

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我的车是大众老款四眼POLO波罗1.4 。进气温度感应器进气压力传感器是干什么用的，为什么我一插上车子就打不着火，打着了也加不上油，怠速不稳定，尾气出黑烟。把这东西拔了车子就正常，我已经换了两个传感器都不行，说明不是传感器问题。

王勇

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你好，2010年1.8T大众途观车，长途回来停车后两个小时候无法启动，电脑检测报P0341.凸轮轴信号不可信，已更换进气凸轮轴传感器，进气凸轮轴电磁阀，清码后发动机电空系统正常，但是仍然无法启动，有油，有火，故障灯仍然亮着？请求汽修大神，目前没有检查正时及凸轮轴？

先检查缸压如果没有缸压直接拖车回去换气门然后换正时链条

李燕

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11年大众途观 1.8 报故障码p2187 气缸列1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀故障现象冷车启动没有怠速直接熄火没有熄火情况下发动机抖动热车什么问题都没有油气分离器碳罐电磁阀都没有问题拔掉空气流量传感器冷车一下就启动更换新的空气流量传感器还是不行

你好，根据你描述的问题需要检查。进气系统是否漏气以及电脑。希望我的回答对你有所帮助。

杨敏

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15年大众途观1.8t发动机，客户反应水温表到了120左右，开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值，车进店以后431检测水温99度，无变化，仪表盘指针到90，换了节温器后，车开起来水温最高110度，都是在100到110之间变化，下水管温度传感器最高90度左右，风扇在水温到96度左右启动低速，一直不停，熄火后要转10分钟左右，上下水管温差大概30几度左右（从431数据流）。

车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些，只要风扇能转能散热就没问题，还需要检查一下变速箱上面，管里面的截流节温器有没有问题

于洋

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